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2019-05-20

日本海から太平洋へ。日本列島縦断夜行バス


soraumi9162.jpg ※JR西日本バスさんから拝借

北陸< 富山・金沢・福井 >

四国< 徳島・高松・高知 >

を結ぶ夜行路線バスの新設が発表されました。

6/21(金)から運行開始で、9/30(月)までは片道3,000円(席数限定)で乗車できるようです。
JR西日本 ニュースリリース → https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14269.html

これまで直通で両者を結ぶ交通機関が無く、接点が無かった同士。

日本海
から
太平洋

そばどころ福井
から
うどん県香川

旅の選択肢が広がりそうです。

現状、香川県の乗降場は 「高速大内」「高松中央インター」

どちらも自家用車利用なら問題ありませんが、公共交通機関利用でバス停へ行くのは、少し難易度が高い。
こちらのバスを利用して高松駅周辺へ行くには、徳島駅で下りて高徳線(JR)で向かった方が、分かりやすそうです。


2019-05-11

朝はフルーツいかがでしょうか


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おはようございます。
雨、降りませんでした。讃岐の朝は晴れています。

このところ風が強い日が続いていて、じっとしていると肌寒い。あまり記憶に無い 涼しい五月です。

今晩〜明日は しっかり降るようなので、早めの帰着or宿入りが良さそうです◎ みなさん一日良い旅を!

そらうみ(香川県高松市)

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

さぬき高松ゲストハウス そらうみ
 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
mail : info@sanuki-soraumi.jp
HP : http://www.sanuki-soraumi.jp
公式blog : http://sanukisoraumi.blog.fc2.com/

紹介PV : https://www.youtube.com/watch?v=a9uQoZ9aqPo

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2019-05-10

そらうみ桜にさくらんぼが成った!


soraumi9155.jpg

定植5年目のそらうみ桜
さくらんぼ なってる!

先日、造園屋ゲストさんが宿泊の際に 恐れ多くも枝葉を梳いてくださって気が付きました。

これって、
食べれるのかな

すぐそんなこと考えてしまいます

さくらんぼの名木とかではないので 味は想像できますが…

どなたか一緒にトライしません?
鳥さんたちに先を越される前にやりましょう!

soraumi9156.jpg

バーバパパ列車、5/16(木) 運行終了予定です。

そらうみ(香川県高松市)

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2019-05-09

マテガイ採ってからの夕食会


soraumi9152.jpg

*「マテガイの投稿見て…」
*「今日でも採れますか…?」

「潮回りはとても良いですけど、採って戻ってごはんだと 食べるの遅い時間なりますよ?」

*「いいですいいですー!」

採取

調理

実食 ※今 ここ

soraumi9153.jpg

そらうみの食材仕入れのこだわりは、魚も野菜も四国産。可能な限り自分で採ってきます。

soraumi9154.jpg

瀬戸内海に沈む夕陽と三日月のオマケ付きでした。

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2019-05-08

夕食会みんなでいただきますの会、日帰り参加の皆さんへ


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ゲストハウスそらうみ「みんなでいただきますの会」は、その日宿泊されない方々の参加も歓迎です。

高松地元へ来られる旅人さんたちとお話することができる 貴重な機会として、市民の皆さまの地元にある旅人宿の雰囲気を楽しんで頂きたいと考えております。

ただ、そらうみは小さなお宿ですので、

「いつも・いつでも」

というわけにはいきません。
夕食の食卓は6名さまくらいが適正人数です。その人数を超えると、

「席が窮屈」
「通路が狭い」
「ごはんが当たらなかった」

等、様々な不具合が出てきます。
そのような状況が見込まれる場合は、宿泊者のみの参加・ご利用に限らせて頂きます。



予約カレンダーで、
「RO 4」は、まだご予約を頂いていないお知らせなので、夕食会自体を開催しておりません。

「RO 3」「RO 2」「RO 1」は、夕食会を開催していて 館内の座席にも余裕がある日なので、日帰りゲストさんのご参加可能です。

「RO ×」は満室や貸切となっておりますので、館内の利用は宿泊者さん限定。日帰りゲストさんのご参加はできません。



夕食会日帰り参加の会費について

■ 1,000円 + 宿泊ゲストさんへ飲み物・デザートをお接待 / 参加一名あたり
※ 1,000円は食事会費、おみやげ・お接待のお願いは、館内使用料の代わりです

■ 19時集合
■ 専用駐車場は宿泊ゲストさんの利用が無い場合、無料で利用することができます

皆さん 家にあるお酒や、庭になったミカン等、様々なものをおみやげに持参頂いて、宿泊ゲストさんのおもてなしに協力頂いております。

購入した生ものや、半額品などはおやめください。

釣り好きの方など、釣った魚を持参頂きますと その場で捌いて差し上げることも可能です。その場合は いつどこで釣ったのか把握しているものをお願いします。



そらうみ夕食会 みんなでいただきますの会
は、知人や知人の紹介ではなくても参加可能頂くことができます!

*「ツイッターで見て…」
*「楽しそう」
*「料理が美味しそうだったから…」

よくありがちな
「常連さんが幅を利かせていて入りにくい…」
ということはありません。そのための少人数制でもあります。

気軽にご連絡の上、ぜひ一度遊びにきてください。

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

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2019-05-07

GW最後の晩餐


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史上最長の10連休営業を 無事に終えることができました。

お越しいただいたゲストのみなさん。
楽しいお話と素敵なひとときを ありがとうございます。仕事ということを忘れてしまうくらい、とても佳き10日間でした◎

前週から連日満室だったそらうみは、大型連休が終わった途端 しばらく予約ゼロ…
今なら落ち着いてお話や、ごはんを食べることができます。ぜひこの期間におかえりください。

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

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2019-05-06

GW特別運行と、レトロ列車廃車の報


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還暦の赤い列車
こと、京急リバイバルカラー

が運行を開始してから、多くの撮り鉄さんが四国香川へ来られるようになった印象があります。

ゴールデンウィーク後半には、
元近鉄 × 元京急
の貴重な三両編成を見ることができました。

soraumi9076.png

しかしながら、ことでん自慢のレトロ電車

令和二年(2020) ゴールデンウィーク
令和二年(2020) シルバーウィーク
令和三年(2021) ゴールデンウィーク

これらのタイミングで 順次引退→廃車が発表されました。

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赤レトロこと「20形電車」は、大正14年(1925)に大阪鉄道(現・近鉄南大阪線)デビュー、昭和37年(1962)に ことでんで走り始めました。

四両保有しているレトロ電車の中で、最古参のこの列車が引退トップバッター。残された時間は一年。優先的におっかけた方が良さそうです。

ことでん レトロ電車特別運行

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

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2019-05-05

四国高松からこんばんは vol.4


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「四国高松からこんばんは vol.4」
県外のお宿さんのゆんたくに テレビ電話を通じておじゃまさせてもらって、お互いの宿とゲストさんの紹介を行う企画

昨夜は長野県大町市にある カナメノイエさんにご宿泊の皆さんとおしゃべりさせて頂きました!



ソラウミから距離696km(日本海周り)

標高差も、
カナメさん →815m
そらうみ →37m

片やセーター着てコタツに入ってなのに、もう一方は 半袖半ズボンに窓開けて…

環境の大きな違いが垣間見れて楽しかったです。



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チームそらうみゲストさんからは、

*「カナメさん気になっていたので、館内や集まりの雰囲気がわかって良かったです」
そんな感想を頂戴しました。

そらうみのゲストさんがカナメさんへ
カナメゲストさんがそらうみへ

そんなゲストハウス巡りの旅が活性化したら良いなあ◎

カナメノイエ(長野県大町市)
http://tabiyado.jp/
看板猫「ひじきちゃん」もお迎えしてくれます◎



ご参加お宿さん、募集中です◎



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< ゴールデンウィークの空室状況 >
令和元年5月
5(日) 1(定員1~3名)
5/5 8時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
http://www.sanuki-soraumi.jp/booking.html

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

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2019-05-04

四国高松からこんばんは vol.3


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「四国高松からこんばんは vol.3」
県外のお宿さんのゆんたくに テレビ電話を通じておじゃまさせてもらって、お互いの宿とゲストさんの紹介を行う企画

昨夜はおとなり愛媛県の離島にある 古民家ゲストハウス汐見の家さんのゆんたくにおじゃましました!

えー、
事前にリハーサルを行ったんですが、本番で音声がうまく飛ばず、両宿にお集まり頂いたゲストさん。お待たせしてしまってごめんなさい。。。

何が原因かわからないのですが、とりあえずこれからマイク買いに行ってきます。



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ゲストさんへのインタビューでの、
そらうみに集まったゲストさんの愛媛のイメージ

「じゃぐちからミカンが出る」

ユニークなご回答ありがとうございました。

古民家ゲストハウス汐見の家(愛媛県上島町)
http://shiomihouse.com/
五右衛門風呂に入ることができます◎



ご参加お宿さん、募集中です◎

予定↓
5/4(土) 最近桜が咲き始めた、湖畔のお宿さん



< ゴールデンウィークの空室状況 >
令和元年5月
4(土) 1(定員1~2名)
5(日) 1(定員1~3名)
5/4 8時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
http://www.sanuki-soraumi.jp/booking.html

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

さぬき高松ゲストハウス そらうみ
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2019-05-03

マテガイ採りに春の海へ


「マテガイ採りに行きましょか」
連泊ゲストさんと、夕食会によく日帰りで来てくれるご近所さんと、海へ繰り出すことになりました。ゲレンデに流れ集合です。

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言い出しっぺたるもの、皆が来る前にスタンバイしておかなければなりません。干潮(=ピーク)時間よりだいぶ早くに到着して 試し掘り。

うーん、あまり採れない。

潮が引いて 普段海水に浸かっているところが干上がったところを掘ると採れるものなので、まだこの時間は想定内。それでも少し焦る。なんとか一匹ゲット。

soraumi9067.jpg

みんなやってきました。ちょうど良い時間に来たので、そこそこコンスタントに採れます。

soraumi9068.jpg

お宿の準備があるので 自分は先に帰りましたが、小一時間でそれなりの成果。

年によって差異はあるのでしょうが、例年より少し小さいような。いずれにしろ、皆に協力してもらって 四国地元食材のおかずゲットです。

< 予定 >
5/3(金) お隣県の離島ゲストハウスさん
5/4(土) 最近桜が咲き始めた、湖畔のお宿さん

< ご出演頂いたお宿さん >
vol.1 南知多ゲストハウスほどほど(愛知県南知多町)
vol.2 萬宿ハトムギソウ(佐賀県唐津市)

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< ゴールデンウィークの空室状況 >
令和元年5月
3(金) ×
4(土) 1(定員1~2名)
5(日) 1(定員1~3名)
5/3 8時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
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*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

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2019-05-02

5/2・ゴールデンウィークの空室状況


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「四国高松からこんばんは vol.2」
県外のお宿さんのゆんたくに テレビ電話を通じておじゃまさせてもらって、お互いの宿とゲストさんの紹介を行う企画

令和最初の昨夜は、佐賀県唐津市の萬宿ハトムギソウさんでした。

soraumi9063.jpg

おしゃべりの中で登場した 両県のイメージ↓

佐賀県→ 有田焼、はなわさん、サガン鳥栖ほか
香川県→ うどんonly

もちろん両県良いところは それだけではありませんが、うーん、香川県。実は地味なのかもしれません(^^;)

ご参加お宿さん、募集中です◎

< 予定 >
5/4(土) 最近桜が咲き始めた、湖畔のお宿さん

< ご出演頂いたお宿さん >
vol.1 南知多ゲストハウスほどほど(愛知県南知多町)
vol.2 萬宿ハトムギソウ(佐賀県唐津市)

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< ゴールデンウィークの空室状況 >
令和元年5月
2(木) ×
3(金) ×
4(土) ×
5(日) 1(定員1~3名)
5/2 8時現在

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2019モンスターバッシュ日程の予約について

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2019-05-01

新企画・四国高松からこんばんは


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「四国高松からこんばんは」

県外のお宿さんのゆんたくに、テレビ電話を通じておじゃまさせてもらって、お互いの宿とゲストさんの紹介を行う企画

平成最後の昨夜は 縁もたけなわのところで、愛知県の南知多ゲストハウスほどほどさんにおじゃましました!

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ほどほどゲストさん
そらうみゲストさん

無茶振り企画にご参加ありがとうございました◎

ご参加ゲストハウスさん、これからの入電お待ちしております(^^)

vol.1 南知多ゲストハウスほどほど(愛知県南知多町)

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< ゴールデンウィークの空室状況 >
令和元年5月
1(水) ×
2(木) ×
3(金) ×
4(土) ×
5(日) 1(定員1~3名)
5/1 8時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
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さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

soraumi9006.jpg

2019モンスターバッシュ日程の予約について

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

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2019-04-30

4/30・ゴールデンウィークの空室状況


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このところ自己紹介タイムに ゲストさんの平成エピソードを聞かせて頂いておりますが、

夢を追っかけていた話
旅に夢中だった頃
あんなことこんなことあったよね

と、毎晩とても良い雰囲気です。

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泣いても笑っても平成ラスト
讃岐に春を告げる(サワラ)が、まるっと一本手に入りました。平成最後の晩ごはんは、春祝魚(はるいお)夕食会で締めくくりたいと思います。

< ゴールデンウィークの空室状況 >
平成31年4月
30(火) ×

令和元年5月
1(水) ×
2(木) ×
3(金) ×
4(土) ×
5(日) 1(定員1~3名)
4/26 11時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
http://www.sanuki-soraumi.jp/booking.html

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

soraumi9006.jpg

2019モンスターバッシュ日程の予約について

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

さぬき高松ゲストハウス そらうみ
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2019-04-29

4/29・ゴールデンウィークの空室状況


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そらうみ自己紹介ノート
☆ 呼び名
☆ どこから
☆ 平成の思い出(その日のテーマ)

その日のゲストさんに書き手をお願いしているので、日によって書式は異なります。

絵が上手な方って、字もきれい〜

このところ関西勢が強いソラウミです。

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< ゴールデンウィークの空室状況 >
平成31年4月
29(月) ×
30(火) ×

令和元年5月
1(水) ×
2(木) ×
3(金) ×
4(土) ×
5(日) 1(定員1~3名)
4/26 11時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
http://www.sanuki-soraumi.jp/booking.html

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

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2019-04-28

4/28・ゴールデンウィークの空室状況


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お久しぶりのソラウミ天文部
このところ夕方曇りが多く 久し振りに見れた夕陽は、僅かにそらうみ富士(六ツ目山)の頂上を通り越していました。残念。。。

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< ゴールデンウィークの空室状況 >
平成31年4月
28(日) ×
29(月) ×
30(火) ×

令和元年5月
1(水) ×
2(木) ×
3(金) ×
4(土) ×
5(日) 1(定員1~3名)
4/26 11時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
http://www.sanuki-soraumi.jp/booking.html

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

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さぬき高松ゲストハウス そらうみ
 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
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2019-04-27

4/27・ゴールデンウィークの空室状況


soraumi7538.jpg

本日の仕入れ
新鮮なキビナゴを入手することができました。今夜の夕食会に、菊花盛りで味わいたいと思います。

soraumi7975.jpg

< ゴールデンウィークの空室状況 >
平成31年4月
27(土) 1(定員1~3名)
28(日) 1(定員1~3名)
29(月) ×
30(火) ×

令和元年5月
1(水) ×
2(木) ×
3(金) ×
4(土) ×
5(日) 1(定員1~3名)
4/26 11時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
http://www.sanuki-soraumi.jp/booking.html

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2019-04-26

4/26・ゴールデンウィークの空室状況


soraumi9051.jpg

このところ曇り続きで、活動できていないソラウミ天文部
そらうみ富士(六ツ目山)頂上に重なる夕陽、もう過ぎてしまっているかもしれません。。。

soraumi9052.jpg

< ゴールデンウィークの空室状況 >
平成31年4月
26(金) 1(定員1~3名)
27(土) 1(定員1~3名)
28(日) 1(定員1~3名)
29(月) ×
30(火) ×

令和元年5月
1(水) ×
2(木) ×
3(金) ×
4(土) ×
5(日) 1(定員1~3名)
4/26 11時現在

ご予約・リアルタイムの空室状況は、そらうみ公式HP→ご予約からお願いします。
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2019-04-25

2019モンスターバッシュ日程の予約について


soraumi9006.jpg

モンスターバッシュ日程の予約について

■ モンバス関連日程
令和元年 8/24(土)、8/25(日)

■ 部屋定員に対して男女別ドミトリー(相部屋)になります
そらうみの客室は4部屋で、< 2名・2名・2名・3名 > です。1名等 部屋の定員に満たないご予約の場合、同性の方と同室になります。
例)2名定員の部屋に2名で予約された場合、従来通りの個室です

■ チェックイン受付時間
17:00~23:00

■ 夕食会みんなでいただきますの会
流れスタート
この日程は、戻られた方から順々に召し上がって頂けるような、バイキング形式を予定しています

■ 料金
2名1室・3名1室(ドミトリー対応含む) / 一泊夕食 4,800円(税込)

■ 予約受付について
平成30年5月1日 AM0:00(=4月30日 24:00)
そらうみホームページ・予約フォームから 必要情報をご入力の上、送信してください

朝8時の時点で、予約の可否をお伝えします。

優先順位
① 二泊以上
② 先着順

例年の応募多数の状況を勘案致しますと、一泊希望の方のご予約は厳しいです。

モンバス参戦を通じまして、四国高松で過ごす時間を快適に送って頂けるよう 一生懸命努めてまいります。ご予約お待ちしております。

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2019-04-18

そらうみ天文部、山に掛かる夕陽のカウントダウン


soraumi9049.jpg

*「そらうみさんのところ、夕陽が美しいですね」

そのようなお声を頂くことが、よくあります。

ありがとうございます。うちは何もしていないのですが、ロケーションのおかげです。

そらうみから眺めて沈む夕陽は、

夏は右(北)
冬は左(南)

それぞれ移動します。
夏至の頃には右の山並み→五色台に沈みますが、徐々にそちらへ太陽が移動して そらうみ富士(六ツ目山)に掛かる時。もしくは 夏至を過ぎて、沈む太陽が南へ南へ移動してお山に掛かる時。
行く時・帰る時 のそれぞれのタイミングでわずか二日ずつ、計四日間ほど。沈む夕陽が頂上に掛かります。この時ばかりは 天体の神秘を感じずにいられません。

soraumi9050.jpg

今日の様子
つい先日まで 山並みの一番窪んだところに沈んでいたような気がするのですが、今日 気にして見ていたら、夕陽はお山に掛かり始めていました。
これが頂上へ沈むのは…あと2,3日。週末かそれを過ぎたくらいになりそうです。

この時期だけのそらうみ宿泊の楽しみ。ぜひぜひお山に沈む夕陽を眺めに来て下さい。

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2019-04-14

大正15年×昭和3年タッグ


soraumi9044.jpg

近くのスーパーマーケットに買い物に行こうとしたら、一宮駅にレトロ列車が停車している!
ヘッドライトを灯して 今まさに走り出そうとするところ…

こうしちゃおれません。
慌ててカメラ取りに戻って、撮影トライです。

soraumi9045.jpg

列車がやってきました!

soraumi9046.jpg

仕事を終えて おうちへ帰る、回送列車でした。

soraumi9047.jpg

先頭は 3000形300号。
大正15年製造で旧琴平電鉄発注のオリジナル車両。
四両あるレトロ列車のうち、唯一丸窓があしらわれたオシャレな電車です。

現琴平線の琴平電鉄の開業は 大正15年12月21日。大正天皇が崩御されたのが 同年同月25日。つまり琴平線の大正時代は 5日間しかありません。
ついでに 昭和元年は12月25日から31日までの7日間。昭和64年は1月1日から7日までの 同じ7日間。どっちの年生まれの方とも会った事がありませんが、理由はその短さに言えそうです。

soraumi9048.jpg

二両目は 5000形500号。
昭和3年製造で、4両あるレトロ列車の中で最も若く 唯一の昭和生まれ。
製造から90年を超える車両で 台車や細々した備品こそ現代のものに換装されていますが、リベット剥き出しの車体は当時のもの。

ことでんの生きる伝説。末永く走り続けて欲しいです。

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2019-04-10

雨降りでもまだ残っています、今年の桜


soraumi9041.jpg

雨降りの朝。
今時期 が咲いていると気がかりなのが、

が散ってしまうー」

でも今年の場合は が長持ちなので、いよいよこれで終わりかな…
と、諦めがついてしまうのが不思議なところです。

soraumi9042.jpg

時間があるときは とことでんを撮りに出てみますが、これまたなかなか上達せず申し訳ありません。

soraumi9043.jpg

そらうみ宿守お気に入りの桜アングルはこちら
御旅所中には咲いていますが、やはり入口のが門のようになり それが好き。

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2018,3/17 そらうみ桜が散り始めると、次は田村神社の桜
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2019,3/21 御旅所の桜、もうすぐです
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2019,4/6 桜と京急カラーと、レトロ列車

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2019-04-06

桜と京急カラーと、レトロ列車


soraumi9037.jpg

そらうみ前、田村神社・御旅所の
踏切を渡ったところ、お宮さん入口のが咲くと この場所では満開のサイン。

soraumi9038.jpg

讃岐路を走る京急を、がお迎え。
紅色(ワインレッド)の深めの色合いが 春の太陽と桜の花に照らされて、少し明るく映ります。

soraumi9039.jpg

レトロ列車がやってきました。
この場所で4年とちょっと 宿をやっておりますが、が咲く時期にレトロ列車を見ることができたのは、初めて。

三両あるうち、

先頭… 5000形 昭和3年製
中間… 3000形 大正15年製
後方… 1000形 大正15年製

先頭こそ昭和車両ですが、他二両は大正生まれ。
大正15年(1926)は、琴平電鉄(現 ことでん琴平線)が開業した年。つまり中間・後方の車両は、当線の開業に合わせて発注された車両で、戦争や企業倒産の時代を駆け抜け現存する、ことでんの生き字引的存在です。

大正 → 昭和 → 平成 → 令和

もうすぐ四元号走破ですね。

soraumi9040.jpg

京急オリジナルカラーが走り始めてから、沿線にカメラマンさんが増えた気がします。
そらうみ前は 特別撮り鉄スポットというわけではないように思いますが、今日は これまで見た事ないくらい、多くの方々がカメラを構えられていました。

元京急車両、たくさんのオリジナル資源を持つ ことでん様様です。

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2019-03-26

2019御旅所桜、開花宣言


soraumi9035.jpg

そらうみ向かいのお宮さん。田村神社御旅所のソメイヨシノが咲きました。
高松市では まだ開花の報が出されておらず、一足先に開花宣言です。
(栗林公園にある標本木の関係ですね)

soraumi9033.jpg

田村神社御旅所(たむらじんじゃおたびしょ)
そらうみの目と鼻の先にある広場のような区画。神さま・参詣者がここを訪れて、まず安堵・休憩する場所… が御旅所というもの。クスノキの大木が目印です。

soraumi9034.jpg

この区画の北西角にあるの木。これが例年一番花を咲かせます。

soraumi9036.jpg

開花宣言とは、標本木に五輪が咲いた… が条件だったでしょうか。

この調子でいくと、今週末あたりから見頃を迎えると言った感じでしょうか。は ほぼほぼ毎年咲くものとして、それを誰と眺めるかが肝心。この期間、どんなゲストさんが来てくれるか楽しみです。

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2019-03-25

そらうみ南側が変わります vol.2


そらうみ南側が変わります vol.1 続き

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近隣に悪影響を及ぼしていた 大きな放置木が伐採された、そらうみ南側の空き地。
来た時から大木が有ったので、こんなにすっきりしているのは 不思議な感じです。

soraumi9024.jpg

線路沿いから見ても この通り。
思えば両側の空き地、最初は 荒地でツルがトゲトゲの木だらけ。線路沿いの道にはツタが延びて 歩道は狭小。なんとも近寄り難い陰気さがありました。今ではこの開放感です。

soraumi9025.jpg

作業員さんの手が留まるのを見計らって 声を掛けて、見物料代わりに コーヒーをお接待。

枝の下に家がある
電線に絡んでいる
重機が入れない



この木を切るにあたっての困難を、いろいろ談笑しました。

soraumi9026.jpg

木は “クスノキ”
切り株からは昔懐かしい、タンス内の匂いがします。

と言うのも、楠は防虫効果があり、その成分を抽出した “樟脳(しょうのう) は、戦前の日本の重要な輸出品目であり、前述の効果から 衣類の防虫剤に用いられてきました。
クスノキは温暖を好む南方系の植物。土佐では坂本龍馬が樟脳を製造して一儲けしようと企んだこともあったようですし、大生産地であった台湾(当時日本領)との交易により 莫大な財を築いた長者の話もあります。

>>四国遍路情報サイト・そらうみ宿守制作記事
新谷を盛り上げた当地出身の豪商【池田貫兵衛(いけだかんべえ)】

soraumi9027.jpg

昭和32年(1962)に樟脳の専売制は廃止され、天然樟脳を製造する生産家さんは 福岡県にある内野樟脳さん ただ一軒にまで減少しました(その後 全国で四軒まで回復)
5トンの楠のチップから採れる樟脳は、僅か30~40kg程度だそうです。

soraumi9028.jpg

この木は残念ながら廃材になってしまうのでしょうが、肩身の狭い思いをしながら ここで生きて刻まれた年輪を、しっかり見ておきましょう。

soraumi9029.jpg

木が無くなって気付いたのですが、舗装された道路が盛り上がっています。根っこが延びたのでしょうか。
この場所には水道管・下水道が通っているので、それらを破損することがなくて 良かったなあと思います。

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< 関連記事 >
2019,3/24 そらうみ南側が変わります vol.1

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2019-03-24

そらうみ南側が変わります vol.1


soraumi9014.jpg

朝、ゲストさんとお話していたら、エンジンの始動する音…

ウワァーンウワァーン!

soraumi9015.jpg

何事? と思って外に出て見ると、南側の空き地にあった木が切られているではないですか。

soraumi9016.jpg

この樹木(クスノキ)、結構厄介者でして。
近くの家屋に落ち葉が舞い込むくらいは まだ良い方。台風の時なんか 強風で枝が揺れて電線を切ったこともありました。

近隣住民一同、口を揃えて ヤレヤレです。

soraumi9017.jpg

最初は電線に掛かっている部分だけ切るのかなあと思っていたら、全部やってしまうようです。

soraumi9019.jpg

最後に残った二本。

soraumi9018.jpg

アームを一杯に伸ばして まず一本。

soraumi9020.jpg

続いて 最後の一本。

soraumi9021.jpg

折れました!

soraumi9022.jpg

西側に生えていた木も切ってもらって、すっきり見違えるようになりました。

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2019-03-23

還暦の赤列車、先輩列車と併結運転


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朝。
二両編成が基本のことでんも、朝夕ラッシュタイムは 二両×二両の連結運転が行われて、主に香川県民の移動に一役買っています。

soraumi9012.jpg

還暦の赤列車がやってきましたが…
タッグを組む相手が、同じ元京急でも 還暦もうちょっと過ぎた 先輩車両!

高松琴平電気鉄道1070形電車 = 旧京急700形
のっぺりしたフロントマスクが特徴。

昭和59年(1984)に 琴電に移籍。ことでん初の冷房車として 合計6両三編成が讃岐路を走った。

昭和32年(1957) - 昭和33年(1958)の製造なので、還暦の赤列車より2年早く還暦を迎えている。その際には特別製のヘッドマークが掲げられた。

現在は一編成廃止されましたが、二編成四両が今も朝夕を中心に 元気に走っています。

そらうみ宿守、この列車にはまだ乗ったことはありません。
眺めて見るに、二枚扉では朝ラッシュ時 途中の駅で降りることがあったら大変だなあって思って見ています。

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還暦の赤列車
満員の乗客は 京急往年のことを考えると、懐かしく 慣れたものでしょうか。この列車を撮られる目的の方々が増加しています。

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2019,2/9 還暦の赤い電車 運行開始のお知らせ
2019,3/7 走り始めた還暦の赤ことでん
2019,3/8 そらうみ桜と赤ことでん

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さぬき高松ゲストハウス そらうみ
 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
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2019-03-22

敷地にツクシが生えるそらうみ


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春です。
今年の四国高松は 二日置きに雨が降る今日この頃ですが、雨上がりにそらうみの敷地に出て清掃していたら…

つくし発見!

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発見した時には 既に笠が開いている状態だったので、数日前から出ていた様子。この場所(高松市一宮町)で暮らして4年と少し経つけど、気付かなかったー!

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土筆(ツクシ)は、卵と合えたり 料理にもなりますが、ここは住宅街で ワンちゃんの散歩も頻繁に行われている場所なので、食べるのはやめておきます。

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2019-03-21

御旅所の桜、もうすぐです


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毎年春のお楽しみ。田村神社御旅所(たむらじんじゃおたびしょ)ソメイヨシノの開花。
今年はとても暖かい冬で、梅の花が咲いたのがとっても早かったので、も… と思いましたが、そこはほぼ例年通りのようです。

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参道の桜並木も パッと見、冬場と変わりません。

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が、よく観察すると ピンク色のかわいいつぼみがいくつか… もうすぐ開花ですね!

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この場所はが咲くと こんな感じになります。

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

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2019-03-17

四国遍路、事始め。動画を制作しました


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四国遍路、事始め。

いつか四国八十八ヶ所を回ってみたい方。
これから四国八十八ヶ所を回ろうという方。

ぜひ一度ご覧ください。

このたび 四国遍路さんの制作で、四国八十八ヶ所の参拝作法の手ほどきと監修をさせて頂きました。

寺院に到着してからの一連の流れガイドなので、歩き遍路はもちろん 自家用車でのお参りや、団体ツアー、他エリアの巡拝などにも応用できます。

遍路参拝作法その1「山門のくぐり方」
※ 各ページ終端に、次動作ページへのリンクがあります
※ 全11回 + 番外編3回

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2019-03-10

2019モンバス列車の右面


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少しお淑やかな感じがした 2019モンバス列車。
ただしそれはそらうみ側から見た左面のみ。反対側は?

なにやらネットの情報で、左右非対称のデザインだそうです。

そういうことで、2019モンバス列車の右面を見るべく、田村神社御旅所にスタンバイ!

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やってきました!

20周年のバスタくん。

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“MONSTERbaSH2019”
の題字がとても目立ちます。これでこそモンバス列車ですね!

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2019,3/9 2019モンバス列車が走り始めました

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2019-03-09

2019モンバス列車が走り始めました


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去る列車があれば、来る列車があります。

2019モンバス列車が走り始めました。

モンバス=MONSTERbaSH(モンスターバッシュ)

香川県は まんのう公園で開催されるロックフェス。例年8月3週の週末、真夏のあっつい時に開催されます。

2019年は 8月24日(土)・25(日) の二日間です。

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まだよーく観察したわけではありませんが、2019年のラッピングは少しお淑やかな感じ…?
中四国最大級のフェス・モンスターバッシュ。今年で20周年の記念開催です。

ゲストハウスそらうみ、モンバス日程を含む8月の予約受付開始は、

5月1日水曜日 0時(4月30日火曜日 24時)
です。

MONSTER baSH2019 公式ホームページ

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撮った地点がそれぞれ異なるので 定点観測にはなっていませんが…
そらうみが開業してから歴代のモンバス列車たちです。

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平成30年(2018)

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平成29年(2017)

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平成28年(2016)

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平成27年(2015)

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2019-03-08

そらうみ桜と赤ことでん


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走り始めた還暦の赤ことでん
お披露目運転の時は あいにくの天気だったので、好天の下 走っているのを見る赤ことでんは、これが初めてです。

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花より葉が目立ち始めたそらうみ桜と一緒に撮ってみました。

今年のそらうみ桜はそろそろ終わり。来年はもっと大きく、もっとたくさん花を付けて そらうみゲストさん・通行人を楽しませてくることでしょう。

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赤ことでんは まだ走っているのを見るだけで、未乗車。定期的にことでんを利用しているわけではありませんが、ふと乗車する際に 赤が来た! そんな日が楽しみです。

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2019-03-07

走り始めた還暦の赤ことでん


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京急の忠実リバイバル列車こと “還暦の赤プロジェクト”
ついにそのベールを脱ぎ、運行が開始されました。

種別表示の “快特” が泣かせます。行先表示が “三崎口” なら猶良しですが、そこは実車中なのでNGなんでしょうね。後でお披露目会の様子をTwitterで拝見しましたが、方向幕自体は現存するようです。

soraumi8996.jpg

還暦の赤
×
都心にビュン

この連結は、当プロジェクト出資者へのお披露目を兼ねて運転されました。

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午後の折り返し。あいにくの雨降りになりました。

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でも 京急のは雨煙に負けません!
これから数年間、赤い京急が讃岐路を走り続けます。

還暦の赤い電車 運行開始のお知らせ

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2019-03-06

ことちゃんひやく号、最後の走行


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3月3日の記念ランを終えた ことちゃんひやく号。
3月6日が 正真正銘ラストラン。そらうみ窓にことちゃんを納めてやろうと、画策します。

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まずは ことみちゃん。
頭が切れた
枠に収まらなかった

soraumi8991.jpg

ことちゃんも ほぼ同じ。

ラストラン日で 日没前なので、チャンスはこれが最後。事前に練習しておけば良かったです。

soraumi8992.jpg

こちらは少し早い時間に撮ったもの。
高松築港方面へ向かう列車で、明るい時間に走るのは これが最後と思い、待ち伏せして撮りました。

ひやく号ラストラン。最後の運行日は、晴れた日で良かった。

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2019,3/3 ことちゃんひやく号、さよなら運転

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2019-03-03

ことちゃんひやく号、さよなら運転


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そらうみ桜、ことちゃんひやく号のさよなら運転に合わせたかのように、満開になりました。

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まず、先頭の ことみちゃん。
イルカが食べるサイズのケーキって 大きいんだろうなあ、といつも眺めていました。

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後方の ことちゃん。
一人から始まったことちゃんファミリー。今はお嫁さん・娘さんもいて すっかり一族繁栄。この経緯は、ことでん再生の象徴であるように思えます。

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復路の列車が帰ってきました。

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行先 “仏生山” は、おうちに帰っていくことちゃんファミリーのように感じられました。

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自分の さよなら運転は、(勝手に)見送り要員として参加。
ひやく号はあと三日間、3月6日水曜日まで運転されます。
車内には今日この列車に乗車した、ファンの皆さんの寄せ書きなどが展示される予定。

八年間の運行で 讃岐路を走った距離は、地球17周分!
もちろんこの距離は 海を越えて ことでんにやって来て、ことちゃんひやく号として走った距離。列車のタフさと、運行を支えたスタッフの賜物ですね。

ひやく号さん、おつかれさまでした。
ラストランまで あと3日

ひやく号 さよなら運転について

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2019-02-28

ゲストハウスそらうみ 開業四周年


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2月28日
は、ゲストハウスそらうみが始まった日。かれこれ四年が経ちました。
いつも四国高松での旅宿に、そらうみを選んで下さってありがとうございます。

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今、そらうみの名称(店名)変更を熟考しています。

ここがどのようなお宿なのか 一目でわかる名前の方が、旅先でのお宿で過ごす時間を楽しみにしているゲストさんたちに、より 見つけてもらえるかなあと思いました。

●●● そらうみ
そらうみ ●●●

そらうみの部分は変わりません。

決まりましたらお知らせします。

五年目のそらうみ、今まで通り 「ただいま~」って遊びに来て下さい。

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2019-02-19

列車の綱渡り、第一吉野川橋りょう


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朝起きて思い付きでのおでかけ、徳島県。

ここは 土讃線・第一吉野川橋りょうのビュースポット。
鉄橋の形状や 気動車ならではの重厚な走行音。綱渡りのように渡る列車を見ることができる場所で、お勧めの撮り鉄スポットの一つです。
soraumi8513.jpg

列車がやってきました。下り特急・南風です。
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車両は2000系気動車。
一番初めに導入された車両は 平成元年(1989)なので、最も古い車両は 既に導入から30年が経過しています。

そのため このほど新型の2700系気動車のリリースが発表されしました。
老朽化している車両から 順次置き換えられていくので、これらの車両も数年かけて見られなくなっていくことでしょう。
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トラス部分に収まった2000系南風。

足高のコンクリート橋脚
プレートガーダー
曲弦トラス

土讃線随一の撮り鉄スポットと言えば この先 小歩危~大歩危間に掛かる第二吉野川橋りょうですが、これらの橋は全長とプレートガーダーの桁数が異なるだけで、デザイン等は共通。特に曲弦トラスの長さ・重量は、全く同一のもの。

(香川・徳島)… 昭和6年(1931)9月、三縄駅まで開通
(高知)… 昭和9年(1934)10月、 豊永駅まで開通

南北それぞれから延びて来た土讃線の最後の開通区間が、第一吉野川橋りょう・第二吉野川橋りょうを含む当区間。
開業が一番最後になったのは、吉野川の急流と深い渓谷が それを阻んだことは、言うまでもありません。

当時 最先端の技術を駆使した橋梁架設工事が行われ、両橋が開通したのが昭和10年(1935)。それは、陸上の交通において 他県と接続されていなかった高知県が、隣県、そして全国の鉄道網と接続された瞬間でした。
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橋を渡り切った特急南風、氷見山トンネルに吸い込まれていきます。
ここから先が土讃線のハイライト区間。吉野川を幾度も左に右に渡りながら、高知を目指します。

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

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久しぶりに訪問 「そばや」
(↑これらの写真は そばやさんの駐車場から撮らせてもらっています)

徳島山間部は蕎麦文化と言えど、四国では貴重なおそばやさん。しかも本格派。貴重です。

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土日のみの営業で、限定20食。

は、予約無し来店の場合。

事前に連絡しておけば その量を打つそうで、「行って玉切れ」 ということは無いそうです。

< 関連記事 >
2016,2/4 雪国徳島では なかなか見れない景色を見ることができます
2016,2/21 実はそばどころ、徳島のおそばやさん
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2019-02-17

2019そらうみ桜


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ゲストハウスそらうみ、開業前に植えた桜の木。今年も咲きました。

品種は早咲きの河津桜でありますが、それにしても今年は花が咲いたのが早かった。感覚的には2週間くらい早いです。

soraumi8507.jpg
1年目(植えた時)

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2年目

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3年目

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4年目(今年)

特に何もわからず購入した桜の苗でしたが、良い苗に当たったようで すぐに花が咲きました。
年を重ねるごとに つぼみが増えて、木の幹も太く頼もしくなってきました。

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毎年、そらうみ桜が咲く頃に 開業記念日である2月28日を迎えます。

世の中 起業した方の約7割(飲食店は9割とも)が、3年以内に廃業する

と言われる中にあって、そらうみは幸いその年数を超えて4年目を迎えることができそうです。
(平均なので、6年の方と0年の方がいる、ということですが)

ただ、今年2月に限っては 2月の半分を過ぎて、来てくれたゲストさんが一桁前半人数という、開業してから最も閑散としています。
宿業は波のある業種ではありますが、引き潮があれば満ち潮もある… と、ここが踏ん張りどころでしょうか。

当地 さぬきうどんを見習って、太く長く 強い腰を持って、そらうみを続けていきたいと思います。

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ひやく号とそらうみ桜、しっかり目に焼き付けておこう!

ひやく号 さよなら運転について

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2015,3/23 ことちゃんひやく号
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2017,9/24 駅長犬しょう、初めての電車はことちゃんと2ショット
2017,10/7 駅長犬しょう、JR四国のエース・快速マリンライナーに乗車
2019,1/28 間もなくラストラン! ことちゃんひやく号
2019,2/12 雪ことちゃん、おそらくこれが最後

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2015,3/20 いつか大輪の花を… 新しい夢
2016,2/29 早咲きのそらうみ桜が開花
2017,2/17 そらうみ桜の定点観測
2018,3/7 花がどんどん増えてます。2018そらうみ桜

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さぬき高松ゲストハウス そらうみ
 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
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2019-02-12

雪ことちゃん、おそらくこれが最後


讃岐では珍事、雪の朝 続き

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讃岐では珍しい雪が積もった朝。

ということは、間もなくやって来るあの列車が 雪の中を走るのは、これが最後になるかもしれない…。

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やってきました、ことちゃんひやく号

10:07一宮駅発に合わせての、回送入線。屋根には薄っすら雪が積もっています。

雪は雨に変わり だいぶ融けてしまいましたが、まだ薄っすら白い物はあります。

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薄雪のひやく号、発進!

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讃岐うどんを ぞぞーとすする ことちゃん

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ショートケーキを もっ と食べる ことみちゃん

四国高松で雪が積もるのは、かなりの珍事。
確率から言って、雪の中を ひやく号が走るのは、これが最後になること濃厚。貴重な雪ラストランショットが撮れました。

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高松築港へ行き、折り返し琴電琴平行きでやってきた ひやく号

すっかり雪は融けてしまいました。

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ことちゃんひやく号
ラストランまであと、22日…

ひやく号 さよなら運転について

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2019,1/28 間もなくラストラン! ことちゃんひやく号

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2019-02-11

讃岐では珍事、雪の朝


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朝起きてびっくり。雪が積もっています。

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年間を通して雨雪が少ない瀬戸内海沿岸。
ましてや 平地で雪が積もるなんて、珍事レベル。四国高松には15年くらい暮らしていますが、記憶ではこれで3回目。つまり、雪が積もるのは5年に1回くらいの出来事です。

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積雪2~3cm
というところでしょうか。

明け方、布団の中で 雨が降ってるなあと思いながら 雨音がしなくなったので、てっきり止んだと思っていたら、雨がみぞれ、そして雪へと変わり…

起きたら銀世界でした(※ 讃岐比)

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そらうみ駅もすっかり雪化粧。

雪と言ったって、湿り気たっぷりの霙(みぞれ)にケガ生えたくらいのものなので、車のボディーや鉄板など 物質的に温度が低い部分にだけ、雪が積もった様子。

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道路では所々通行止めが発生したようですが、ことでんは朝から平常運行。鉄道は強いです。

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雪のそらうみは、そらうみ駅敷設以来でしょうか。

< 関連記事 >2017,1/15 線路がやってきた或る冬の日 vol.1

あれ、誰か覗いていますね。

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うちの駅長さん。
彼は雪は好きですが、讃岐の湿り気たっぷりの雪の上を、敢えて歩く事はあるまい。びしょびしょ、足が短いから 特にお腹が泥だらけになるのをわかっていて、散歩に出ることはなかろう。どうせ昼には融けて、夕方には乾いてきます。

と、さんぽおあずけの雪の朝でした。

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2019-02-06

還暦の赤い電車 運行開始のお知らせ


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ことでん × 京急
のコラボラッピング。

沖縄のゆいレール等、同様の京急ラッピングが施された列車は 全国の中小私鉄で見ることが出来ますが、かつて京急で運用されていた車両に 京急塗装が行われているのは、全国で四国香川のことでんだけです。

この列車が登場した時、京急のリバイバル塗装だと少し話題になりましたが、これだけでは満たされない方々が 大きなことをやってのけようとしています。

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“還暦の赤い電車”

高松琴平電気鉄道1080形電車こと、元・京急1000系京浜急行電鉄でデビューしたのが、昭和34年(1959)
以来 京浜間の軽快運行に寄与してきましたが、京急線の新型車両投入を期に 昭和63年(1988)から平成3年(1991)にかけて、何両かが海を渡ってことでんにやってきました。

都会の過密ダイヤ・大量輸送としては新型車両に見劣るけれど、香川県で ことでんの輸送密度とすると、まだまだ現役が可能。ことでんが京急と同じ軌間(標準軌、1,435mm)だったことも有利に働きました。

香川県でも約30年のキャリアを積んだところで、元京急車両の一編成・二両に 前述の京急ラッピングが施されました。

しかしながら これは昔の京急車両に 今の京急カラーを投影したもので、帯の位置など 往時のファンの間からは違和感説が浮上。

「当時の京急カラーを忠実に再現した列車を走らせよう」
クラウドファンディングにより資金調達が行われましたが、塗装・貸切料(公告代金に相当)・剥離 等を含めて必要な経費は、

¥15,000,000

なかなか高いハードルであるように思われましたが、見事目標金額を達成。
このたび 運行開始日が決まり、告知が行われました。

運行開始セレモニーは、

3月6日 水曜日

奇しくも、ことちゃん ひやく号のラストランが行われる日にデビューします。

先行の京急カラー電車と併せて、これから新たに讃岐路を駆け抜ける 還暦の赤い電車。
リアル京浜急行電車が 讃岐の風景にどう映えるのか、楽しみです。

還暦の赤い電車 運行開始のお知らせ

< 関連記事 >
2018,4/2 讃岐路を駆け抜ける赤い列車。京急ラッピング復活!
2018,5/2 走り出したKEIKYU×ことでん
2018,5/3 KEIKYU×ことちゃんひやく号の四両編成
2018,5/4 そらうみ富士に向かって走るKEIKYU×ことでん
2018,5/5 KEIKYU×ことでんに乗ったよ!

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2019-01-28

間もなくラストラン! ことちゃんひやく号


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“ことちゃん”
そらうみゲストさん、特にリピーターさんに大人気の ことでんキャラクターが全面ラッピングされた

“ことちゃん ひやく号”

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このたび、引退が発表されました。

3月3日(日) 引退セレモニー
3月6日(水) ラストラン

となります。

ことでんの大人の事情から誕生した イルカのことちゃん(その後 妻のことみちゃん、子の ことのちゃん 誕生)

平成23年(2011)
ことでん開業100周年を迎えた “百” と、更なる “飛躍” をスローガンに運行を開始した、

「ことちゃん ひやく号」

ゲストハウスそらうみが開業した時には 当たり前のように走っていて、たくさんのゲストさんを乗せてきてくれた ひやく号。

今は ひやく号が走らない琴平線を想像することができませんが、無事に走り終えるその日まで しっかりその雄姿を焼き付けておきたいと思います。

ひやく号 さよなら運転について

< 関連記事 >
2015,3/23 ことちゃんひやく号
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2019-01-23

駅長犬しょう、初めてのフジビュー。山梨県達成


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駅長犬しょうの日本一周。
まだ行ったことが無かった 山梨県にやってきました。

山梨と言えば 日本一の富士山!
来県の目的をフジビューに定め、富士山が大きく・美しく見える場所を探して探して… 良い場所を発見。

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富士山の偉大さを感づいてか、しきりにきょろきょろ振り返っておりました。

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

★★★ …住んだ
愛媛、香川、兵庫

★★★ …泊まった
沖縄、鹿児島、熊本、大分、福岡、広島、島根、鳥取、高知、徳島、奈良、滋賀、愛知、福井、長野、新潟、山形、岩手、青森、栃木

★★☆ …そこで何かした
佐賀、長崎、岡山、和歌山、岐阜、三重、福島、宮城、秋田、山梨

★☆☆ …通過した
宮崎、山口、大阪、京都、静岡、富山、石川、神奈川、東京、埼玉、群馬

100点 / 全142点中 (出生… 愛媛県 / 在住…香川県)

まだ…
千葉、茨城、北海道

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2019-01-01

新年あけましておめでとうございます。今年の目標。


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新年あけましておめでとうございます。
今年もゲストハウスそらうみを よろしくお願い致します。

平成31年
宿守と駅長しょうの目標は こちらでございます。

うちのドギーに日本一周の経験を。
ということで始めた旅。残りあと四県になっております。

まだ…
山梨、千葉、茨城、北海道

それを優先して旅に出れば すぐにでも達成できるのですが、宿守がお友達に会いに行ったりで なかなか…
かと言って、高速道路で迂回して通って、「行った!」のような、内容の無い記録はいりません。

この四県。行って何しようかな。旅はやっぱり計画している時が楽しいです。

いずれにしろ、今年中に “駅長しょうの日本一周” 達成します!

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

★★★ …住んだ
愛媛、香川、兵庫

★★★ …泊まった
沖縄、鹿児島、熊本、大分、福岡、広島、島根、鳥取、高知、徳島、奈良、滋賀、愛知、福井、長野、新潟、山形、岩手、青森

★★☆ …そこで何かした
佐賀、長崎、岡山、和歌山、岐阜、三重、福島、宮城、秋田

★☆☆ …通過した
宮崎、山口、大阪、京都、静岡、富山、石川、神奈川、東京、埼玉、群馬、栃木

96点 / 全142点中 (出生… 愛媛県 / 在住…香川県)

まだ…
山梨、千葉、茨城、北海道

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2018-12-26

湖国からの贈り物は、年越しに来れなくなったゲストさんから


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湖国から贈り物が届きました。

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“鮎家”

あゆや さん。

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鮎家公式ホームページより写真引用

鮎家さんと言えば、昆布で琵琶湖産コアユを巻いた 「鮎家のあゆ巻」 が有名で、滋賀県を代表するおみやげものの一つ。
お正月にぴったりの逸品です。

企業としても、湖国らしく 近江商人の家訓を指針として歩まれてきたようで、個人的に好感が持てます。

と言うのも、
自分もゲストハウスそらうみを始めるにあたり 近江商人の家訓を参考にしました。
起業セミナーに出席したりビジネス書などに目を通したりもしましたが、それらは自分にとっては商魂逞しい内容ばかりで 想い描くゲストハウスの形ではありませんでした。

そんな時に出会って一番しっくり来たのが 近江商人の教え。

売りて良し、買い手良し、世間良しの “三方良し” の精神を基本として、
敢えて生まれ育った土地以外(=アウェー)で お商売に励むことや、
土地柄 仏教(=主に比叡山や三井寺)の教えが生かされていることで、稚拙な自分にも吸収し易い内容でした。

もう一つ とっても共感を得ることができた文言が別にあるのですが、そこは機会がありましたらそらうみでの話題にさせてください。

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お手紙…

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今回、年越しにゲストハウスそらうみをご予約を頂いていたのですが、都合が悪くなって来ることができなくなったリピーターさんからでした。

お品だけでも恐縮なのですが、お手紙までしたためて頂いて、どうしても気忙しい今 すっかり心が温かくなりました。

手紙、と言うか 人が書いた字と文章っていいですよね。共に人となりが表れると言いましょうか。
このようなメッセージを頂戴することができて、そらうみを続けてきて良かったです。

ありがとうございます。お正月に御開帳して、みんなで呼ばれます。

今回は年越しそらうみ会に参加できなくて残念ですが、お部屋はキャンセル待ち一番目の 別のリピーターさんにお譲りしましたので、ご安心ください。

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< 年末年始の空室のお知らせ >
平成30年 12月
26(水) 仕入れのため休業
27(木) 空室2
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3(木) 空室1
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2018-12-25

霜が下りた、四国高松・クリスマスの朝


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四国高松・クリスマスの朝。
冷え込みが強く、霜が下りる寒い朝になりました。

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自家用車のフロントガラスもこの通り。
高松は雪こそ積もる日は稀ですが、一年を通して雨が少なく 冬場は乾燥する日が多いため、体感的にはそれなりに寒いです。

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朝ラッシュ時の ことでん四両編成が駆け抜けて行きます。

先頭二両は 高松琴平電気鉄道1100系電車。
元・京王帝都電鉄(京王)さんの車両です。

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穴吹カレッジさんによる フルラッピング車両のデザインは、学生さんたちの学内コンペで決定したと、話題になりました。

通称 : 穴トラ車両

平成30年(2018)、7月18日から 琴平線で走行しています。

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2018-12-24

年明けうどんのススメ


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うどん県 お正月限定のグルメ “年明けうどん” など、いかがでしょう。

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数年前に売り出しが始まり、徐々に定着しつつある 年明けうどん

定義は 「赤」 の具材がうどんに入っている事。
うどんの “白” と、ドレスコードの “赤” が 同時に盛り付けられることにより、幸福を表す 紅白になって縁起が良いところからきています。

提供されるおうどんに赤が含まれていれば 年明けうどん になるので、
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店によって エビ餅や金時人参、トマトであったり 味や内容は様々です。

それぞれのお店の “年明けうどん” の食べ歩きも楽しそう。
スタンプラリー企画も行われます
※ 年明けうどん提供店と スタンプラリー開催店が、若干異なるようです

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提供店の情報が公開されていて、高松市・香川県はもちろん 東京や大阪、埼玉県など 香川県外でも提供店があります。

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そらうみから最も近く 歩いて行くことができるのは、

“源平うどん 一宮店” …徒歩8分

こちらは エビ餅がうどんに乗せられるようです。

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源平うどんさんは、朝早くからやっていて 平時にゲストさんに紹介させて頂く うどん店さん。
一年の食初めに… 年越しメンバーのみんな、元日の朝 一緒に行きましょう。

起きれたらネ♪

「年明けうどん」提供店情報サイト

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< そらうみから徒歩圏内の 年明けうどん提供店さん >

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☆源平うどん 一宮店
徒歩8分
期間 : 1月1日(火) ~ 10(木)

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☆さぬき一番 一宮店
徒歩13分
期間 : 1月1日(火) ~ 15(火)

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☆さか枝製麺所 仏生山店
徒歩20分
期間 : 1月1日(火) ~ 15(火)

※ 写真は公式サイトからの引用です
※ 予告なく終了になる場合があります

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2018-12-22

磯の人気者・グレ


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釣り物(釣り仕入れ)に 大変苦心しております。
用事で県外に行った時など 時間を作って釣りの時間を捻出するようにしているのですが、釣果はなかなか厳しい…

冬の釣りは忍耐が必要なので、限られた時間の中では難しいです。

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ササノハベラ
通称 : 赤ベラ

防波堤のお友達。
ベラ自体 南方系のイメージで、東日本ではあまり食べないイメージがあります。

リリースサイズ。

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メバル
これまた よく針に掛ったなあと思えるサイズ。
メバル自体はとても美味しい魚ですが、もうちょっと大きくて ある程度数が揃わないと 料理の手間が、、、

リリース。

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グレが釣れました。
和名はメジナと言い 関東ではその名前で呼ばれますが、地方名であるグレでも通じるくらい 磯釣りの対象魚として人気が高い。

味は…地味な評価です。

狙っていたわけではなかったのですが、なんだか釣れました。木っ端グレと言えど 引きはさすがのグレです。

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グレのおつくり

夏に釣れるグレは磯臭さが強くて生食には向きませんが、冬に釣れて 新鮮なものは、刺身で食べると 味と食感を楽しむことができます。

今回はたまたま上手いこといきましたが、やはり計算できる釣りじゃないと 仕入れとしては厳しいなあ…

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< 年末年始の空室のお知らせ >
平成30年 12月
22(土) 空室2 ※ 駐車場満車
23(日) 空室1 ※ 駐車場満車
24(月) 空室あり
25(火) 空室あり
26(水) 仕入れのため休業
27(木) 空室2
28(金) 空室2
29(土) 空室あり
30(日) 満室
31(月) 満室

平成31年 1月
1(火) 満室
2(水) 空室1
3(木) 空室1
4(金) 空室1
5(土) 空室1
6(日) 空室1

リアルタイムの空室状況・ご予約は こちらのページ から確認お願い致します。

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さぬき高松ゲストハウス そらうみ
 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
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HP : http://www.sanuki-soraumi.jp
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2018-12-21

防波堤で釣れたらいけない凶器持ちの魚、ハオコゼ


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時期的に太刀魚が釣れなくなった今、釣り物(釣り仕入れ)に 大変苦心しております。

回遊魚(イワシ・アジ・サバなど)が回ってこれば 匹数は上がるのですが、料理として並ぶまでには大きな手間が必要で 時間がありません。

かと言って この寒い時期に一発大物を狙うほど、釣りにかける時間がありません。

釣れなければ それはレジャー。仕事とは言えない。それくらいの覚悟を持って 釣行に出ています。

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色々 釣りにトライしているのですが、この子が釣れた時は要注意。

“ハオコゼ”

最大10cmくらいのちっちゃい子ですが、攻撃力はオコゼそのもの。凶器の背ビレには毒針が装着されており、刺されると激しく痛みます。

メバルかアイナメか、根魚を狙っていたのですが ハオコゼばかり釣れました。

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結局、マイワシがたくさん釣れたので お刺身を確保することができました。

ずっと釣れっぱなしではなく 回ってきた時にだけ釣れる感じだったので、釣り場でウロコと内臓を捌くことができて、時短成功。

本当言うと 身を洗うにしても、そらうみに戻って真水(水道水)で捌くより、海水の方が 成分・水温 どちらの面でも断然良いです。

今度からは釣れて釣れて…でも、釣りの手を一旦止めて、釣り場で捌いてから帰ろうと決めました。ハイ。

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平成30年 12月
21(金) 空室あり
22(土) 空室2 ※ 駐車場満車
23(日) 空室1 ※ 駐車場満車
24(月) 空室あり
25(火) 空室あり
26(水) 仕入れのため休業
27(木) 空室2
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30(日) 満室
31(月) 満室

平成31年 1月
1(火) 満室
2(水) 空室1
3(木) 空室1
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2018-12-20

駅長しょう、香川こまちさんにご掲載頂きました


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皆様、イケメンはお好きですか。異性でも同姓でも、この笑顔を目にしたら ついつい何の本か、気になりますよね。

…本題はそこではなく、

“愛しのモフモフといっしょ”

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そらうみ駅駅長しょう、特集の仲間に入れてもらうことができました。

他のページのワンちゃんたちは とてもかわいかったり、凛々しいのに。
うちのドギーは お笑い枠での登場です。

月刊香川こまち 2019年1月号
書店やコンビニ等で 購入可能です。
また、ゲストハウスそらうみにも本誌を置いてあります。

間抜けな駅長しょうを、ご覧頂けましたら幸いです。
また、そらうみに来られて 駅長しょうの “モフモフ” との触れ合い、大歓迎です。

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平成30年 12月
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21(金) 空室あり
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25(火) 空室あり
26(水) 仕入れのため休業
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30(日) 満室
31(月) 満室

平成31年 1月
1(火) 満室
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2018-12-12

13府県ふっこう周遊割、香川県


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中四国を訪れる皆様にご利用頂いた “13府県ふっこう周遊割”

香川県は予算到達見込みとなり、

平成30年 12月18日 火曜日

の消印による事務所到着分をもって、申請の受付終了が発表されました。

ゲストハウスそらうみとしては、年末年始に来られるゲストさん・リピーターさんの多くが連泊なので、旅費の助けになるかなあと思っておりましたが… その点では残念でした。

香川県には、それだけ多くの旅人さんが来県されたわけで、県全体としては 賑わいを取り戻すきっかけになったのではないかと思います。

ふっこう割であってもなくても、今年 香川県に来てくれた方々が、今度はリピーターとして来県してもらえると嬉しいです。

12月18日(火)までは 申請を行うことができますので、週末を含め ぜひご利用ください。

色んなきっかけで四国香川へ来てくれる旅人の皆様へ、改めて感謝申し上げます。

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日
 12月18日受付終了が発表されました

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました
2018,10/26 13府県ふっこう周遊割、期間延長。年末年始も対象期間です ※ 12月18日受付終了
2018,11/16 13府県ふっこう周遊割、県ごとの予算状況が変わってきました

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2018-12-05

皿一面のおつくりは、釣り人の特権


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このところよく釣れている魚が “太刀魚”

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頭と尻尾を除けて、大体 三等分に切り分けます。

以前はここまでにしていたのですが、どのように料理するにしても 食べるにしても、骨がついていない三枚に下ろしておいた方が、汎用性が高いことが判明しました。

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皿一面の太刀魚おつくり
量を気にせず ドカン! と盛ることができるのは、釣り人の特権。釣り人が宿守の、ゲストハウスそらうみならではです。

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました
2018,10/26 13府県ふっこう周遊割、期間延長。年末年始も対象期間です

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2018-11-25

GajA・遍路号。出版をほんの少しだけお手伝いさせて頂きました


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四国旅マガジン GajA(ガジャ / SPC出版)

今号は “はじめての遍路”

四国八十八ヶ所・お遍路さんを始めるにあたり、必要な情報や 札所寺院の情報、近隣のグルメ情報等が網羅されています。

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出版にあたり、少しだけお手伝いさせて頂きました。

四国遍路の基礎知識
のところ。

GajAは 四国内の書店を中心に、全国主な書店・通販等で購入することができます。

近いうち・将来関わらず、四国遍路旅を考えられている旅人の皆さま。予習本として一読お勧めです。

四国旅マガジン GajA

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

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2018-11-22

お店で考察、タチウオとタコの値段


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釣り人たるもの、おさかなの市場での価格が気になります。

先日 買物へ行ったスーパーマーケットで、太刀魚が売られていました。
結構いい値段がします。

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釣りは安定的に入手できるかと言えば そうではありませんが、当たれば大きいです。

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生タコも売ってました。いつも釣り友達の大ちゃんが釣って来てくれる、アレです。

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時に超巨大なマダコを釣って来てくれて、そらうみの食卓に上がります。
買うと結構いい値段がするもの。いつもありがとう!

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日

13府県ふっこう周遊割

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2018-11-21

太刀魚釣り、クーラーボックスが一杯になって終了


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この夜、タチウオが山のように釣れました。

一投ごとに釣れまして…
これ以上釣っても クーラーボックスが閉まらないので、ここで納竿としました。

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そらうみに戻って 大きいのを中心に並べてみる。新鮮な太刀魚は 青く光ります。

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数が上がりましたが、サイズも伴います。

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指四本クラスと三本クラスを並べてみた。
頭から肩への盛り上がりが違います。

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タチウオ下ろし、一区切り。

次は三枚下ろしの作業が待っていますが、ここまで出来ていると 次がスムーズなのと、はらわたが残っていることによる鮮度落ちを 最低限防ぐことができます。

タチウオ夕食会、お楽しみに。

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平成30年 10月1日 月曜日
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13府県ふっこう周遊割

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2018-11-20

マイワシ、今年はよく釣れます


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マイワシ入荷しました。釣り仕入れです。

鰯は棲家を持って暮らす魚では無く、大海原を回遊する魚。
自然界の食物連鎖では下位に位置しているため 専ら捕食される立場にあります。

群れを成して行動しているので、居ればエサ無くても釣れるほどですし、居なければ全く釣れない。
瀬戸内海に面した漁港などでは 台風など荒天時に時化を嫌って港湾内にイワシが入って来ることがあります。

そのため 嵐が収まった後は、イワシ等 回遊魚が入れ食い。それ(=ベイトフィッシュ)を追っかけて 太刀魚が入ってきたり…

時候を読むのも 釣りの醍醐味の一つです。

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青魚イワシ、鮮度落ちは驚くほど早い。
釣りで魚を得てみると、猶更それを感じます。
釣った魚は クーラーボックス内の氷へ急速保冷。

持ち帰って捌いて、おつくりの完成です。

イワシはウロコが大量に落ちますし 匹数捌いてなんぼなので、内臓もたくさん出ます。
また 身が柔らか無いので、水道水で洗うと身が切れたり あまりよくありません。できれば釣り場で捌いて持ち帰るのが良いですが、釣りに夢中になっていると その時間がなかなか…。

イワシは行けばほぼほぼ釣れるので、ゲストハウスそらうみで活用するためには お料理のレパートリーが必要。勉強中です。

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平成30年 10月1日 月曜日
から
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13府県ふっこう周遊割

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2018-11-19

火を通す料理がお勧め! 太刀魚料理


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夜の瀬戸内海、太刀魚がよく釣れています。

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秋が深まり、タチウオ自体のサイズも大きくなりました。

たちうおの大きさは、

“指●本”
と表現されるのですが、このところ指3本サイズがアベレージになってきました。指4本に迫る太刀魚も混じります。

釣りをしていて指四本太刀魚が掛かった時は、感触が違います。

引き
重さ
取り込み時間


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針を外すときの獰猛さ

いつもながら、タチウオの鋭い歯には 注意を要します。

人の生活と重なる部分に生息していないとはいえ、こんな魚が海の中に居ると思ったら、海水浴するのが怖くなります…

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捌きました。

これまで大量に太刀魚を捌く事が無かったのですが、たくさんやるうちにコツを得てきました。
三本に分割すると、その後の調理がしやすい。

それにしても タチウオの美しさは相変わらずです。

釣った時は 青っぽくて、調理前は銀色。

反面、売っている太刀魚は白っぽくて 網で獲るため魚体に傷があります。

一本のタチウオを得るための 費用対効果では後者に軍配が上がりますが、新鮮で美しい太刀魚を得るための方法は、自分で釣るしかありません。

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太刀魚のムニエル

新鮮であれば 刺身はそれとして、タチウオを余すことなく味わうためには 火を通す料理が良いです。

オリーブオイルで焼いて、バターを溶かして、レモン汁の代わりに 仏手柑(ぶしゅかん)を搾った汁をかけました。

クセのない魚なので、どんな料理にも合うのが 太刀魚の特長です。

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平成30年 10月1日 月曜日
から
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13府県ふっこう周遊割

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2018-11-18

タコ釣り名人による釣り仕入れ


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ご近所さんで、ゲストハウスそらうみに遊びに来てくれる日帰りゲストさんに、タコ釣り名人がいます。

感覚的には、
釣りの合間に仕事に行ってるんじゃない? 釣りキチ・ダイチャン

最近は蛸釣りにお熱だそう。

釣行すれば高確率で、

*「タコ釣れました」
*「ゲストさんに食べてもらってください!」

と、地物の魚介類を そらうみに納入してくれます。
ありがたやありがたや~

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おかげさまで、たこを捌くのがだいぶ上手くなりました。

蛸って、

頭に見える丸い部分が 胴体 で、内臓が詰まっている。
足に見える八本は
目の周辺が

(くちばし)

目玉

以外は食べることができます。これはイカも同様。
魚は刺身で食べようとすると 身の歩留まりが魚種によっては著しく減少しますが、その点では軟体はほぼ余すことなく食べることができるので、お得です。

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金属のバット(=よく冷える) に キッチンペーパー を敷いて、余計な水分を取りながら、冷蔵保存。

さて、
香川県産地タコ。何にして食べよう。

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まずはタコしゃぶにして頂きました。

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平成30年 10月1日 月曜日
から
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13府県ふっこう周遊割

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 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
mail : info@sanuki-soraumi.jp
HP : http://www.sanuki-soraumi.jp
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2018-11-16

13府県ふっこう周遊割、県ごとの予算状況が変わってきました


soraumi8363.jpg

平成30年7月 西日本豪雨
を受けての、

“13府県ふっこう周遊割”

10月・11月の 秋の行楽シーズンを経過してか、県によって予算の消化具合に変化が出てきました。

soraumi8364.jpg

京都府… ◎
兵庫県… △ ※11/19(月)受付終了
鳥取県… ◎
島根県… △ ※11/30(金)受付終了
岡山県… ○
広島県… ×
山口県… ◎
徳島県… ◎
香川県… ◎
愛媛県… △
高知県… ○
福岡県… ○
岐阜県… ?
(11月15日 木曜日現在)

広島県は 予算を消化したようです。
西日本豪雨最大の被災地であり、大勢のボランティアさんの力を必要としたでしょうから、良い制度だったように思います。
今年は野球の日本シリーズも広島で開催されましたし、その辺りで一気に予算を消化したのでしょうか。

意外なところで、兵庫県や島根県が終了間近になっています。
愛媛県は 一番早くに「△」がついたように思ったのですが、それから続報がありません。
これらの県では、今からの宿泊で補助を受けるのは 厳しいかもしれません。

岐阜県は表が無いのでわかりません。

ゲストハウスそらうみのある香川県は、今のところ予算十分。
県が小さいですし 本州から近いので、そもそもの宿泊が発生しにくい状況があるのでしょうか。

さぬきうどん、こんぴらさん、栗林公園…
全て日中のスポットですし、愛媛のような有名な温泉地もありません。

いずれにしても、ゲストハウスそらうみに宿泊して 宿泊代金の補助を受けることは、まだまだ出来そうです。
ご旅行の助けに、旅行を通じての 中四国被災地復興支援に。13府県ふっこう周遊割をご利用ください。

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました
2018,10/26 13府県ふっこう周遊割、期間延長。年末年始も対象期間です

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2018-11-13

秋の瀬戸内はタチウオ釣り真っ盛り


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瀬戸内海 秋の風物詩・太刀魚(タチウオ)

普段は陸から離れた沖に生息するタチウオですが、秋になると岸の近くに移動してくるため 防波堤から釣ることができます。

ただし たちうおは陽の光を嫌うため、陸から釣る太刀魚は 日没から夜明けまでの夜に釣ることになります。

この時期の瀬戸内 夜の防波堤には、タチウオを求めて竿を出す釣り人たちで賑わいます。

soraumi8357.jpg

太刀魚の大きさは、

“指●本”
と表現します。

指4本を超えると 良型とされ、
指5本になると “ドラゴン” と称される。

陸から釣るタチウオは せいぜい前者サイズで、ドラゴン級を釣ろうとするなら 船からになります。

太刀魚は歯がとても鋭いので、扱いには注意が必要です。
この時は 取り込みに失敗して噛まれて流血

指四本近い良型だったのですが、獰猛さとパワーが違いました。

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太刀魚釣りの最大の楽しみは、その後食べることではないでしょうか。

銀燐のタチウオは刺身にしても美しく、クセが無い白身で、高級感に溢れています。

今の時期、そらうみ夕食会にはタチウオ料理が多く並びます。お楽しみに!

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

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2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました
2018,10/26 13府県ふっこう周遊割、期間延長。年末年始も対象期間です

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2018-11-12

FMからつのゲストハウスオーナートーク企画


FMからつさん(佐賀県唐津市 / 86.8MHz)の番組の中に、

「全国のゲストハウスオーナーさんと電話トークを行う」

番組があります。

パーソナリティは 萬宿ハトムギソウさんの女将・麦さん。
ご担当の 月曜日11時~12時半の中で15分間ほど、全国のゲストハウス宿主さんと、ゆるやかトークが繰り広げられています。(※ 編成の都合で変更になる場合があります)

今回、
南知多ゲストハウスほどほどさんからの紹介で、ゲストハウスそらうみがお話させて頂きました。

宿の話より魚料理、お遍路さんのおしごとがメイン…

そんな緩やか番組です。
ゲストハウスオーナーさんの生の声を聞くことができますので、ぜひお楽しみください。

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リレー企画ですので、次のオーナーさんに繋いでおります。

私の師匠であり、日本を代表する あのゲストハウスオーナーさん…

ファンの皆さま、ご本人からの出演発表を お待ちください。

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↓放送エリア外の皆様
https://jpradio.jp/fm-karatsu/
インターネットラジオ・radikoプレミアム等で視聴可能です。

【 萬宿ハトムギソウ 】
http://sagaguesthouse.com/index.html
【 FMからつ 】
https://jpradio.jp/fm-karatsu/

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唐津はそらうみ駅長の日本一周で訪れた街。
(唐津旧市街ではありませんが)名護屋城で、秀吉ごっこしました。また行きたいです。その時はもちろんハトムギソウへ!

< 関連記事 >
2016,11/22 戦国大名集結、玄界灘を眺める丘vol.1
2016,11/23 戦国大名集結、玄界灘を眺める丘vol.2

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

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2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました
2018,10/26 13府県ふっこう周遊割、期間延長。年末年始も対象期間です

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2018-11-09

いわしがよく釣れます。


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いわしがよく釣れます。
手返し良くやると、30分でこれくらい釣れます。

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釣れるのはマイワシ
イワシくらい、どこのスーパーマーケットでも購入することができるので、わざわざ釣りに…

とも思いますが、

そこは青魚。
何より鮮度が間違いないのが安心です。

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ウロコを取ったところ
実はこの作業が一番大変。調理場がウロコまみれになるので、清掃が大変。

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イワシは汎用性が高く、色んな料理と味を楽しむことができます。

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おつくり
釣りたてで手早く腹を出すと、青魚特有の匂いは感じられません。

薬味はショウガがgood

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イワシのフライ

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いわし梅煮
圧力鍋で炊くと骨まで楽しめます。

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いわしの丸干し
一晩塩水に浸けてから、尻尾あたりに串を通して 逆さに干す。

あまり陽に当て過ぎるとカチカチになって、しょっぱくなります。そのぶん、保存性は向上します。

好みによりますが、自分はある程度ソフトに仕上げて 食感を楽しみたいほうです。

イワシ、まだまだたくさん楽しめそうです。

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平成30年 10月1日 月曜日
から
平成31年 1月31日 木曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました
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2018-10-26

13府県ふっこう周遊割、期間延長。年末年始も対象期間です


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多くのゲストさんにご利用頂いております13府県ふっこう周遊割

このたび、期間が 平成31年1月31日(木曜日) まで延長になりました。

年末年始も ふっこう周遊割の対象期間になります。

例年 お正月は二泊三泊… と、ゆっくり過ごされる方が多い そらうみですが、今シーズンはふっこう周遊割を利用して もっとゆるゆるゆらゆら過ごして頂けるんじゃないかなあって思います。

皆さんが旅をされることで、被災地・準被災地の早期復興支援に繋がります。

ぜひ期間中に13府県方面へ 旅行においでください。

< 年末年始のご予約状況 >
平成30年
12/30(日) 空室2
12/31(月) 満室
平成31年
1/1(火) 満室
1/2(水) 空室2
1/3(木) 空室3
1/4(金) 空室3
1/5(土) 空室3

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

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11月3日 土曜日

高知県四万十町のゲストハウス40010さんとの共同企画・歩き遍路一日体験やります!

歩き遍路一日体験記事
2018,10/22 高知県四万十町にて。歩き遍路一日体験やります

告知ページ
歩き遍路1日体験をしてみよう!~土佐往還・そえみみず遍路道~ 秋ver.

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2018-10-25

平成最後のことでん電車まつりは信号機販売


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今年もこの季節がやってきました。

第17回 ことでん電車まつり
平成30年(2018) 11月3日 土曜日・祝日

イベントの詳細はまだ公開されていませんが、

ことでん名物販売

だけは内容が公開されています。

soraumi8248.jpg

平成28年… 線路設置
平成29年… 踏切設置
平成30年… 信号機設置 ← 今ここ

今年は、信号機(本物)を販売するようです!

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1分の1スケールの信号機設置、憧れます。
ゲストハウスそらうみに設置すると、北側(線路側)の街灯になりそうですね。

一基108,000円ですか。
相変わらず高いのか安いのかわからない価格ですが、お金出したからっていつでも購入できるものではない、と考えると 適正値だと思います。

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当宿が設置させてもらったのは 初年度の線路だけですが、24時間・365日 マイレール(そらうみ駅)を開放しております。

購入を検討されている方。ぜひそらうみにお越しになって 現物をご確認ください。

JRより線路幅が368mm広い標準軌。広っ! って感じることが出来ます。
(狭軌…1067mm、標準軌1435mm)

よく、

*「線路購入して良かったですか?」

とお尋ね頂きますが、

「もちろんです!」

常々 誰もやらないことがしたいと思っているので、それが満たされたのが一つですが、

それよりも2年前の線路購入を通じて、

新たにお友達ができたこと。
新旧お友達と、線路敷設の過程を ワイワイ楽しめた事。
来てくれたゲストさんが笑顔になる。

他にもたくさん

そらうみ駅をキッカケに たくさんお友達ができた ことが最大の喜びなので、良いお買い物だったと満足しております。

ただ、敷設したは良いけど その後何も活用できておりません。

一時期 レールをベンチにカップヌードルを食べたりしてましたが、夏がきてやらなくなり それっきりです。

何か活用のアイデアがあるという方、ご指導ください。
車両を置いてしまうと(3mしか無いので設置できませんが) レールが見えなくなるので、それ以外で何かできるといいなあって思っています。

さぬき高松ゲストハウスそらうみ(香川県高松市)

< 関連記事 >
2016,11/3 線路買いに行ってきます 前編
2016,11/4 線路買いに行ってきます 前編
2016,11/8 そらうみ駅続報、敷設地決定
2016,11/13 線路の幅、、、 会社によって異なります
2016,11/15 線路買います。ブログに載せて頂きました
2016,11/17 お庭に線路敷きませんか→敷く人に聞きました 日本テレビさんに掲載頂きました
2016,12/20 年末年始、そらうみ駅etc…。イベントのお知らせ
2016,12/31 2016年ありがとうございました。来年も楽しいこといっぱい考えてます!

2017,1/7 線路資材搬入、着工開始時間の発表
2017,1/14 そらうみ駅序章、線路が搬入されました
2017,1/15 線路がやってきた或る冬の日vol.1
2017,1/16 線路がやってきた或る冬の日vol.1
2017,1/18 線路ヌードル始めました
2017,1/22 二年ぶり二度目のラジオカー。RNCラジオさんに取り上げてもらいましたvol.1
2017,1/25 二年ぶり二度目のラジオカー。RNCラジオさんに取り上げてもらいましたvol.2
2017,1/24 そらうみ駅敷設の一日、動画で紹介
2017,2/4 お庭に線路、支払い完了しました

2017,2/15 そらうみ駅駅長就任と二周年ライブ
2017,2/18 そらうみ駅駅名標が立ちました
2017,2/25 そらうみ駅開業&ゲストハウスそらうみ二周年 に集まってくれたみんなへ
2017,2/26 そらうみ駅開業&ゲストハウスそらうみ二周年
2017,2/28 宴の後、日常に戻ったそらうみ
2017,3/1 そらうみ駅開業&二周年記念パーティー、VTR

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11月30日 金曜日

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11月3日 土曜日

高知県四万十町のゲストハウス40010さんとの共同企画・歩き遍路一日体験やります!

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2018-10-24

高知県最後の四国島外航路が運休。廃止の危機


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昨今の燃料高を理由に、宿毛(すくも)フェリーが当面の運休を決定しました。

このまま廃止になってしまうと、
高知県と県外(=四国島外)を結ぶ海路が無くなります。

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高知県宿毛市(こうちけんすくもし) と、対岸の大分県佐伯市(おおいたけんさいきし) を結ぶ、九四連絡航路の一つ。両港を3時間10分で結びます。

九州・四国の間を結ぶ航路。実は競争が激しく、北から

松山 ⇔ 小倉 (松山小倉フェリー)
三崎 ⇔ 佐賀関 (国道九四フェリー)
八幡浜 ⇔ 別府 (宇和島運輸)
八幡浜 ⇔ 臼杵 (宇和島運輸九四オレンジフェリー)
宿毛 ⇔ 佐伯 (宿毛フェリー)

これでも随分淘汰されてしまいました。

メインとなるのは二社が運行している、

八幡浜 ⇔ 臼杵
航路でしょうか。

三崎 ⇔ 佐賀関
も利便性が高く、人気があります。

それぞれトラック・貨物輸送の需要はあるとして、
八幡浜エリアの発着は、松山都市圏の観光需要も取り込むことができています。

けれど、宿毛は?

高知県最西に位置し、県庁がある高知市から130km離れており、高規格道路が未整備の区間も多いことから 2時間半くらいかかります。
高知市から北部九州への移動であれば 瀬戸大橋経由の陸路になるでしょうし、そもそも高知県自体人口が少ない。

トラック輸送で宿毛に渡るにしても、宿毛フェリーの運賃面が有利なわけではなく、四国に上陸してからの一般道走行区間が長い。

九四間で宿毛フェリーを選ぶメリットはあまり感じられません…

そんな航路激戦区だからか、
過去には八幡浜・宿毛で乗客取り合いのため 割引券を乱発して収支が悪化。コバルトライン(現宿毛フェリー)は平成16年(2004)に 一度倒産。

その後再生されて、今に至っていました。

旅人の心情としては、

対岸に渡るフェリーがある

これは夢と希望に満ち溢れています

とは言え、港に停泊しているフェリーを見ることは 色んな港でありますが、それに乗って対岸へ渡る…
となると、これは1年に1回あるかないか、です。

実際 自分も宿毛フェリーに乗船したことがあるのは、20年くらい前の一度きりです。

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かつて高知県と四国島外を結ぶフェリーは数多く存在しました。

大阪南港 ⇔ 甲浦(かんのうら)
大阪南港 ⇔ あしずり港
大阪南港 ⇔ 高知

乗ることはできなかったけれど、

川崎 ⇔ 高知 ⇔ 日向

なんてのもありました。

宿毛 ⇔ 佐伯
は、高知県で最後に残った四国島外航路ですが、今の情勢を考えると これから先の運航は厳しそうです。残念。

宿毛フェリー(高知県宿毛市)

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10月1日 月曜日
から
11月30日 金曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

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2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました

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11月3日 土曜日

高知県四万十町のゲストハウス40010さんとの共同企画・歩き遍路一日体験やります!

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2018,10/22 高知県四万十町にて。歩き遍路一日体験やります

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2018-10-22

高知県四万十町にて。歩き遍路一日体験やります!


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高知県四万十町の ゲストハウス40010さんと、歩き遍路1日体験のイベントを開催することになりました。

平成30年11月3日 土曜日
7:30 土佐久礼駅集合

旧土佐街道・添蚯蚓(そえみみず)往還を通って、37番岩本寺までの約25km。
古道歩きの趣と、37番岩本寺では実際に お遍路さんの読経も体験。道中では最後の清流・四万十川も見ることができます。

参加費用等は フェイスブック内のイベントページをご覧ください。

11月2日(金)のうちに ゲストハウスそらうみに来て頂ければ、同乗という形で 現地まで移動することが可能です。ご希望の方はお知らせください。

秋、気候が安定して 四国遍路には良い季節です。
いきなり四国遍路全周は難しい、けれど まずは体験ができたら…

この機会に 是非ご体験下さい。

ゲストハウス40010さん ホームページ
歩き遍路一日体験 イベント告知ページ

ゲストハウス40010(高知県高岡郡四万十町)

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10月1日 月曜日
から
11月30日 金曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました

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さぬき高松ゲストハウス そらうみ
 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
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2018-10-19

駅長しょう、大糸線に乗るvol.1


8時ちょうどのあずさ2号、現代も可能かどうか 続き

soraumi8485.jpg

南小谷駅(長野家小谷村)

soraumi8486.jpg

JR西日本 / JR東日本
の境界駅ゆえ、両社の車両が並んで停車している様子を見ることができます。

soraumi8487.jpg

南小谷駅以北の非電化区間を走る、JR西日本の単行列車。

に、ドギーも乗せてもらうことにしました。

正確には、
▲ 乗せて
◎ 載せて

です。
動物は鉄道輸送上 「手荷物」 に区分されるからです。

soraumi8488.jpg

なかなか乗車することが難しい、大糸線非電化区間。
行ってきます!

< 駅長しょうの鉄道乗車歴 >
★ 一宮 ~ 高松築港(ことでん琴平線)
★ 高松 ~ 児島(快速マリンライナー)
★ 尼崎 ~ 三宮(新快速)
★ 三宮 ~ 神戸空港(ポートライナー)
★ 南小谷 ~ 糸魚川(大糸線)

南小谷駅(みなみおたりえき / 長野県小谷村)

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2018,10/14 今乗らなければならない大糸線
2018,10/15 JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.1
2018,10/16 JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.2
2018,10/17 車窓の移り変わり日本一! あずさ3号
2018,10/18 8時ちょうどのあずさ2号、現代も可能かどうか

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平成30年 10月1日 月曜日
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平成31年 1月31日 木曜日

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2018-10-18

8時ちょうどのあずさ2号、現代も可能かどうか


車窓の移り変わり日本一! あずさ3号 続き

soraumi8489.jpg

特急あずさ
と聞いて、誰もが連想するのは

あずさ2号 / 狩人
の曲ではないでしょうか。

都会で暮らすヒロインが、新しい恋人と一緒に 複雑な胸の内を抱きつつ、信濃路へ旅立つストーリー。

ここで鉄道ファンは考えるのです。

♪ 8時ちょうどのあずさ2号で
♪ 春まだ浅い 信濃路へ

旅することができるのか?

結論から言うと、できません。。。

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狩人のデビュー曲・あずさ2号がヒットしたのは昭和52年(1977)
当時の列車番号の設定は、現在と違い 上り/下り共に1.2.3… と番号を符っていくもの。

実際に、

あずさ2号(下り)
8:00 新宿
11:46 松本
12:51 白馬

“8時ちょうどのあずさ2号”

“信濃路” へ行くことができました。

また、その時代の “あずさ1号” は季節運転列車で毎日運転されているわけではなく、東京から長野へ向かう朝イチの定期列車が あずさ2号 でした。

慕情のあまり 一番列車に乗るのは ためらわれたんだな…と思っていた貴方。1号じゃなくて2号なのは そういうことです。

しかし、その翌年に行われたダイヤ改正で、列車番号が

下り… 奇数
上り… 偶数

に改正されたため、

“8時ちょうど”
は ともかく、
“あずさ2号” で “信濃路” へ行くことは不可能になりました。

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現在の “あずさ2号” は、

6:08 松本
7:59/8:00 大月
9:12/9:14 新宿
9:26 東京

途中、大月駅の発車時刻が (AM)8時ちょうど発なので、

◎ 8時ちょうど
◎ あずさ2号
× 信濃路へ向かわない

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また、

スーパーあずさ33号(下り)
新宿 20:00
松本 22:38

(PM)8時ちょうど
(スーパー)あずさ
× あずさ2号
◎ 信濃路へ向かう

スーパーあずさ36号(上り)
松本 20:00
新宿 22:36

(PM)8時ちょうど
(スーパー)あずさ
× あずさ2号
× 信濃路へ向かわない

新宿 ⇔ 松本
は、高速バスの方が安いのですが、旅情等で言えば 特急あずさで移動する方が、楽しみが色々あります。

南小谷駅(みなみおたりえき / 長野県小谷村)

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2018,10/16 JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.2
2018,10/17 車窓の移り変わり日本一! あずさ3号

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平成30年 10月1日 月曜日
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13府県ふっこう周遊割

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2018-10-17

車窓の移り変わり日本一! あずさ3号


JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.2 続き

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南小谷駅で糸魚川方面の列車に乗車するために 跨線橋を渡り二番線へやってきたら、駅手前にある踏切が カンカンカン…

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特急あずさ!

「あずさ2号」
のヒットで 世間に広く知られることになった、特急あずさ

主には、

新宿 - 松本

間を、
主要駅だけ停車 / 細かく停車
の二タイプが運行されているイメージ。

けれど、一日に一便だけ

千葉(6:38) - 新宿(7:27/7:30) - 松本(10:23/10:27) - 南小谷(11:42)

の区間を、特急あずさが走ります。

かつて運行されていた、
大阪 - 長野
特急しなの(441.2km、廃止当時 昼行特急最長)

には及ばないけれど、
あずさ3号(341.6km)
は、現在運行されている特急列車の中では、長距離の部類に入ります。

スカイツリーを左に見ながら
新宿のビル群の間を抜けて
中央線の直線区間を軽快に走り、
山梨県では左に富士山を見ながら
高度をグングン上げて長野県へ。
雪を抱いたアルプスを眺めながら
いくつかの湖の横を通って
最後は雪深い南小谷へ。

(都会で暮らす人たちにとって)
都会という日常から、地方という非日常へ。
沿線風景の移り変わりを楽しむことができる列車、特急あずさ。
特に運転距離が長いあずさ3号は、長距離列車の旅風情を残している とも言えます。

また、あずさ号の細かく途中駅に停車することで 乗客が入れ替わり、多様なニーズに応える。
という点は、かつての急行列車を彷彿させます。

昔は同一区間・同じ行先でも 特急/急行 が運転されていて、
特急はノンストップ等 極端に停車駅が少なく、急行が停車駅を多く取り運転されるような運行形態がよく見られました。

あずさ号で言えば、
スーパーあずさ(=特急) / あずさ(=急行)
の関係。性格は過去の運行形態を踏襲したものですが、どちらも種別が特急なのが現代的です。

soraumi8481.jpg

フロントガードで 線路に積もった雪を払いながらの入線。力強い!

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あずさ号の帯
新宿駅では日常的に見られる車両ですが、雪に映るあずさ号の帯は とっても美しい。

soraumi8483.jpg

9両編成は 都会では当たり前か短いくらいですが、大糸線では見応え十分。先頭車両は曲線部分の停車となりますが、ギリギリホームに収まりました。

南小谷駅に入線してくる列車の殆どは 2両編成(E127系 / JR東日本) か 1両編成(キハ120系 / JR西日本)。長いプラットホームを必要としません。
冬場に雪が積もった時は プラットホームの雪かきが行われますが、それは一日一往復の特急あずさ(9両編成)のため。それだけ特別な存在なのです。

soraumi8484.jpg

往時のことを思えば、長距離を通して運行される列車は 本当に数が少なくなりました。

理由は、
マイカーや高速バスの台頭によって 長距離を乗車する乗客が減少したことが挙げられます。

また、長い距離を走ることで それだけ路線途中でアクシデントに遭遇する可能性が上がります。

遠くから来る列車が遅れてる…
ダイヤ過密の都市圏では、迷惑な存在です。

18切符の旅をしていると 昔に比べて列車の乗り換えが増えたなあと思うようになりましたが、

AからBまで 9 あるとしたら、
同じ区間を走るのであれば、

3 - 3 - 3
に運行区間を分割した方が ダイヤが乱れた時のリスクを減少することができます。

また 時間帯によっては

3 - 3 - 3
と、乗客が減少する末端区間の運転を取り止めることで、運行経費の節減にもなります。

鉄道自体の乗客が減少している今 止むを得ない事かもしれませんが、長時間の乗車を楽しむために 弁当やビールを買い込んで列車に乗る… と言った、列車旅の醍醐味を感じることができる機会が少なくなっていることに、寂しさを覚えます。

南小谷駅(みなみおたりえき / 長野県小谷村)

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2018,10/16 JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.2

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2018-10-16

JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.2


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南小谷駅(みなみおたりえき / 長野県小谷村)

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JR東日本 / 西日本
の境界となる駅であり、両社の列車を見ることができる 唯一の駅。

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広大な長野県の 最も北に位置する小谷村(おたりむら)

長野県はとっても寒いけれど、積雪は少ない…
という地域が意外と多い中で、小谷村は しっかり雪が降ります。

soraumi8476.jpg

使用しないプラットホームは 除雪していないこともありますが、それにしても相当な積もり方です。

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これから乗る予定の 糸魚川方面の列車が発着するのは二番線。跨線橋を渡って向かいます。

南小谷駅(みなみおたりえき / 長野県小谷村)

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2018,10/14 今乗らなければならない大糸線
2018,10/15 JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.1

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2018-10-15

JR西・東の分かれ目。南小谷駅vol.1


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南小谷駅(みなみおたりえき / 長野県小谷村)

soraumi8467.jpg

長野県北部。県内有数の豪雪地帯に位置するJRの駅。

soraumi8469.jpg

松本 - 糸魚川
を結ぶ “大糸線” の途中駅ですが、

JR東日本 / JR西日本
電化 / 非電化

など、南小谷駅が境界となっている件が いくつも存在する。

soraumi8470.jpg

右半分
電化されているJR東日本区間
そこそこの運転本数があり、信濃大町行きの区間運行と松本行き。一日一便 この駅から新宿まで直通する、特急あずさが発着します。

左半分
非電化、運行本数は少なく、全ての列車が 糸魚川 - 南小谷 の区間運行。

soraumi8471.jpg

現在 在来線で唯一、

JR東日本 / JR西日本
が接する境界駅。両者に所属する列車の発着を 同時に見ることができる駅は、南小谷駅だけです。

soraumi8478.jpg

地域の足として 住民の利用は限定的ですが、代わって伸びてきているのは 外国人さんの利用。白馬村のスキー場など、このエリアを訪れる外国人は 意外にも多い。
広域的な移動としては、金沢と長野を結ぶ周遊ルートとして 機能しています。

南小谷駅(みなみおたりえき / 長野県小谷村)

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2018,10/14 今乗らなければならない大糸線

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2018-10-14

今乗らなければならない大糸線


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大糸線(おおいとせん)

(長野県)松本から信濃町を経由して(新潟県)魚川へ向かう路線。

全線105.4kmのうち、
松本 - 南小谷(みなみおたり) 70.1km JR東日本 電化
南小谷 - 糸魚川(いといがわ) 35.3km JR西日本 非電化

それぞれ管理者が異なり、運行されている列車も異なる。

また JR西日本が管理する区間は、北陸新幹線開業によって 北陸本線が第三セクター・えちごトキめき鉄道に転換されたため、他JR西日本在来線と接続しない 孤立路線になっています。

電化されていて、一日一往復 新宿からの特急あずさが乗り入れる JR東日本区間と異なり、JR西日本区間は非電化で 一日数本の単行列車が運行されるローカル線。収支は良くない。

JR西日本区間は姫川に沿った 風光明媚な区間ですが、 “暴れ川” としての面も併せ持つ。
これまで豪雨などにより不通になったことは何度もあり、記憶に新しいところでは 平成7年(1995)の集中豪雨により姫川が氾濫。鉄橋の流出などにより 長期間の運休を余儀なくされました。

この時はスムーズに復旧工事が行われ 約2年後に運転再開を果たしました。
けれど次に鉄橋が流されるなどしたら…

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現在、全国で自然災害により 鉄道施設がダメージを受け、長期間運休している鉄道路線が いくつもあります。

誰が直すのか?
ここが焦点になります。

収支が良い路線であれば JR各社が率先して復旧作業に取り掛かりますが、元々 収支が良くない路線の場合、多額の費用を投じて運転再開をしたところで 工事費用とその後の運営不振で、更に赤字が膨らみます。

運営会社であるJRとしては、元々赤字の路線は できれば再開したくない。これが本音でしょう。
仮に全額 国か自治体が復旧費用を捻出したところで、運転再開すれば また赤字垂れ流しは 目に見えています。

JRとしては復旧工事費用はもちろん、運転再開後の線路等の路盤の管理は別会社、車両の運行はJR。
いわゆる上下分離方式を提案する例が多い。

今日 災害復旧を果たせていない路線(日田彦山線、日高本線など)は、そこのところで協議がうまくいかず 復旧作業にさえ取り掛かれず 放置されたままになっています。

孤立路線となっている大糸線のJR西日本区間は、今は現状のまま運行することができていますが、これが災害等により鉄橋などが失われた場合。良くて長期運休、そのまま廃止になることは十分考えられます。

乗るなら、今です。

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2018-10-13

ニューギニア島を分ける国境線のアヤシイ部分


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大陸を除く陸地では、グリーンランドに次ぐ 第二位の面積を持つニューギニア島。

島のだいたい真ん中に国境線が引かれ、

西部… インドネシア
東部… パプアニューギニア

と、二つの国家が存在する。

もっとも西部は、インドネシアの軍事侵攻によってインドネシアの領有となったもので、独立の動きは根強い。
インドネシアでは当地を “イリアン” の名称で呼び、支配下に置いた後は “イリアンジャヤ州” となったが、

イリアン… 日の出る処
ジャヤ… 偉大な

スカルノ政権による命名だった。

21世紀になって、東ティモールがインドネシアから独立すると、それに触発された西イリアンは 独立運動が活発化。

インドネシア政府は 宥和策として、

イリアンジャヤ州→ パプア州、西パプア州
と名称を変えたが、それくらいでは反発は収まっていないのが現状のようです。

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

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そんなニューギニア島の国境線。中央やや南部(下)を 寄り(縮尺を大きくする)で眺めて見ると、湖(マレー湖)がある辺りで 国境線が直線ではなくなっている部分 があることがわかります。

更に縮尺を大きくすると…

soraumi8465.png

(フライ川) が国境になっていることがわかります。

ニューギニア島の国境画定は、 当時の関係国である オーストラリア・インドネシア によって、1973年に行われました。

当初は東経141度線を国境とすることで 綺麗に分断することができると考えていたものが、中央部を流れるフライ川の蛇行が 141度線より西部に跨っていることが判明。
両国で検討を重ねたところ、川が141度線を越えることで得る領土分を、南部の国境線を 141度線から少し東にずらすことによって補正(距離にすると約2km)。密林を流れる川を利用して 大海へ出る権利を両国共に有する取り決めで合意しました。

目の錯覚?
と思うくらい僅かな距離ですが、北の国境線(141度)に比べて 南の国境線は、少し東(右)に寄っていることが わかるはずです。

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手つかずのジャングルと険しい山々で形成された ニューギニア島には、800ほどの言語があると言われます。

世界の言語総数は 6,000とか7,000とか言われますが、後者としても世界中の10分の1以上の言語が ニューギニア島に存在するわけで、いくら世界第二位の広大な島としても その言語数は異常な多さです。

理由はよくわかっていない、というか人種も言語も 今だ実数を特定できないのが現状。

自分が考えるに…
植民地競争時代でさえ 分割統治がやっとだった島。島の全方向から様々な国や地域の人がやってきて、思い思いの場所に入植していった。という感じではないでしょうか。

縮尺を小さくして 世界の中でニューギニア島の位置を見ると、太平洋ど真ん中に位置していることがわかります。

このことが歴史・文化両面で、ニューギニア島の特異性を生んでいるように思えます。

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2018,9/29 教材の地図から見る、かつてのアフリカ大陸
2018,9/30 砂漠の亡命政府。アフリカ北西部の空白地域は誰のもの
2018,10/11 昔の地図を見て、今と違うところ。東南アジア編
2018,10/12 誰も手が付けることができなかった、ジャングルの島

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2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました

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2018-10-12

誰も手が付けることができなかった、ジャングルの島


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地球上の六大陸を除いて、グリーンランドの次に大きい陸地・ニューギニア島。

< 参考 >
五大陸… ユーラシア・アメリカ・アフリカ・オーストラリア・南極
六大陸… ユーラシア・北アメリカ・南アメリカ・アフリカ・オーストラリア・南極
七大陸… ヨーロッパ・アジア・北アメリカ・南アメリカ・アフリカ・オーストラリア・南極

面積約78.6万㎢は、日本国の倍くらいの大きさ。

それだけ大きな島なので、ニューギニア島を手中に収めるべく 列強国が競って入植した…

とは、全く逆

ジャングルは深く 易々と手が付けられない土地で、「地上の楽園!」等と銘打って開拓者を募集しても、なかなか入植者が集まらなかった。
島にやってきたとしても 未開のジャングル。慣れない土地でマラリアや熱病にかかる者や、食人の風習を持つ 首狩り族など、先住民に襲われ 命を落とすものが多数いた。

そのためニューギニアへの移住は 「ニューギニア商法」 と恐れられたと言います。

似たような話は 日本人が関係した開拓移民にもあって、

蝦夷地の入植
ハワイや南米への移民
北朝鮮への帰還事業
など

新たな土地での成功を夢見て、家財などを全て売ったお金で 乗船券と現地の土地を購入。そうして渡った先が 楽園どころか…

というものですね。

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ニューギニア島の場合は、人類が飛行機を得た20世紀になってから 島の上空を飛行したところ、内陸部に暮らす人類を発見。
外界と接触を持っていなかった先住民たちは、鉄器ではなく 石器を用いた暮らしをしていた、というほど…

そんな辺鄙な場所なので ニューギニア島にやってきた侵略者たちと言えど、

西部… オランダ → 独立 → インドネシア
北東部… ドイツ → オーストラリア → 日本 → オーストラリア → 南東部と併せて独立
南東部… イギリス → オーストラリア → 北東部と併せて独立

と、分割して統治するのがやっと。

ニューギニア… 肌が黒い先住民たちを見たスペイン人探検家が、アフリカのギニア辺りの人々に似ていると思ったことから
パプア… マレー語で “縮れた毛” の意味
イリアン… インドネシア語で “日の出” “東” の意味

三通りの名称が存在するのも、納得です。

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第一次世界大戦でドイツが敗戦すると、北東部は国際連盟の裁定によって オーストラリアの信託統治領となったが、航海の中継点として沿岸部が利用できるかな、というくらいで さしたる使い道は無かった。
第二次世界大戦中は日本軍が侵攻して支配。連合艦隊の一大拠点として終戦まで機能したが、それも沿岸部の話。

南東部は独立したオーストラリアに引き継がれ、海外植民地となる。
第二次世界大戦では、主要都市である ポートモレスビーを巡って、大日本帝国とオーストラリア 双方が交戦した。

戦後はニューギニア島東部が、独立してパプアニューギニアに。

西部は、支配していたオランダが パプア共和国として独立を認めたものの、インドネシアが旧蘭領東インドを全て “インドネシア化” するべく、侵攻。国連による暫定統治を経て インドネシアに併合されて現在に至ります。

< 続き > ニューギニア島を分ける国境線のアヤシイ部分

< 関連記事 >
2018,9/29 教材の地図から見る、かつてのアフリカ大陸
2018,9/30 砂漠の亡命政府。アフリカ北西部の空白地域は誰のもの
2018,10/11 昔の地図を見て、今と違うところ。東南アジア編

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2018-10-11

昔の地図を見て、今と違うところ。東南アジア編


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昔の世界地図、東南アジア編

今と異なる地名や国境線を、いくつ発見できるでしょうか。

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★ ラングーン
→ヤンゴン→ラングーン→ヤンゴン
元々はヤンゴン。
ラングーンと言うと、大日本帝国が英領ビルマを支配下に置いた時は この都市名でした。
その後の独立、軍事政権下ではヤンゴンに戻されました。
現在の首都は、ネピドー(2006年以降)

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★ ベトナム民主共和国
★ ベトナム共和国

通称 北ベトナム・南ベトナム。
ベトナムは 第二次世界大戦後、独立を勝ち取るために 様々な国を相手に戦闘を経験しました。この地図では まだベトナムが統一されていません。

★ サイゴン
は、現 ホーチミン市。
南北統一後、ベトナム建国の父と称される “ホー・チ・ミン氏” に因んで、変更された。

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★ ケソン
フィリピンの都市を表す記号を見ると、◎マニラが大きな街で記されていますが、首都を示す赤になっていません。赤はその隣のケソンシティです。
第二次世界大戦以前から計画的に造られた都市がケソン市。
スペイン統治時代からの首府であるマニラ市が 日米の戦闘で荒廃したこともあり、1948年から1976年まで、フィリピンの首都でした。

“ケソン” の名前は、独立準備政府・初代大統領の マニュエル・ケソン氏から。
大日本帝国のフィリピン支配により、当時の宗主国であったアメリカへ亡命。その地で フィリピンの完全な独立を見届けることなく亡くなりますが、その肖像は 現在使用されている20ペソ紙幣に描かれています。

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★ ボルネオ島(カリマンタン島)
★ セレベス島(スラウェシ島)

現在は()内の名称が一般的。前者が蘭領(オランダ領)時代の名称であることから、インドネシア式の名称に改められたものと思われます。

その、ボルネオ島の中に、
“サラワク”
“ブルネイ”
“サバ”

と、異なる境界線で描かれている地域があります。

1957年 マラヤ連邦として、英国から独立(マレー半島部分のみ)
1963年 シンガポール、サラワク・サバ(旧英領北ボルネオ)がマラヤ連邦に加わり、マレーシア成立
1965年 シンガポールが分離独立

シンガポールの分離独立は、マレー系住民に有利な政策を進めるマレーシアと、中国系住民が多く暮らすシンガポールとでうまくいかなかった結果。
また、ここでマラヤ連邦→マレーシアに加わらなかったブルネイは、豊富な石油資源を有する地域であったため、イギリス保護国に留まった後、1984年にブルネイとして独立しています。

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★ チモール島(ティモール島)
21世紀になって誕生した独立国家・東ティモール。今も昔も島の真ん中に境界線が引かれます。
この時代は西半分をインドネシア、東半分をポルトガルが領有していました。
その西半分には “オエクシ” と呼ばれる、ポルトガル領の飛び地があることも見逃せないところ。

ポルトガルが領有権を放棄後、インドネシアによって武力併合が行われましたが、その後 独立運動により、旧ポルトガル領であった東半分とオエクシが 東ティモール共和国として、2002年に誕生しました。

詳しくはこちらをご覧ください↓
2017,8/21 コーヒー飲んで東ティモール支援。になればいいなあ。

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この地図の中で最も大きいエリア・ニューギニア島
国境マニアにとっては 話題が尽きない島なので、記事を改めて紹介することに致します。

< 続き >誰も手が付けることができなかった、ジャングルの島

< 関連記事 >
2018,9/29 教材の地図から見る、かつてのアフリカ大陸
2018,9/30 砂漠の亡命政府。アフリカ北西部の空白地域は誰のもの

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2018-10-10

大惨事! 石垣が崩落した丸亀城 vol.2


大惨事! 石垣が崩落した丸亀城 vol.1 続き

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今年、相次ぐ災害を受けて 江戸時代由来の石垣が崩落した、丸亀城。

soraumi8440.jpg

崩落した石垣と土砂は 隣接するかつての野球場に流れ込みました。

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突然のことに 修復工事の予算・予定はまだ立っておらず、ひとまず崩落を食い止める工事が行われています。

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高所作業であり、前例がない危険を伴う調査・作業。
作業員の皆さん、お気をつけて…

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現在、国内に 石垣を修復することができる職人さんが殆どおらず、慢性的な職人不足と言われています。
世間的には熊本城がようやく修復への道筋がついた状態なので、バックオーダーを抱えた状態になっています。

伊勢神宮では 20年に一度の式年遷宮(しきねんせんぐう)
諏訪大社では (数え年で)7年に一度の御柱祭(おんばしらさい)
ほか

いずれも大黒柱を建て替えるなど、人員の労力と 大きな出費が発生する。

時に もう少し間隔を長くしては…
との議論も上がるが、その都度却下されるのは 後継職人に建て替えを経験させるため。

壊れたら直せばよい ではなく、いざ壊れた時に直すことができるように。より専門性が高い分野は 一人前になると、後継者を育成するという使命があります。

それでいくと、石垣の大規模修復は これまで決まった周期で行われる例はあまり無く、「壊れたら直せばよい」で来た感があるため 今こうして石垣職人不足を招いていると言えます。

旧丸亀市城内グラウンド(香川県丸亀市)

< 関連記事 >
2018,10/9 大惨事! 石垣が崩落した丸亀城 vol.1

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2018-10-09

大惨事! 石垣が崩落した丸亀城 vol.1


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現存十二天守の一城であり、国の重要文化財に指定されている丸亀城。
平成30年10月7日から8日、市民の通報により 城山南西部で大規模な石垣崩落が発生したことが明らかになりました。

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現在の城郭殆どが 延宝元年(1673)の大改修によって築かれたもの。
それから今まで 記録の上では大きな損傷は無かったものの、約340年の時を経た今年。石垣が大く崩落しました。

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原因は そもそもそれだけの年数が経過していることが主原因とみられていますが、7月の西日本豪雨を始め 相次ぐ台風襲来など、大規模災害が連続したことが その時期を早めたとの見方です。

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崩落箇所は 城の南西。隣接して野球場がある地点。

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丸亀市城内グラウンド
野球場としては 平成28年(2016)に役目を終え、丸亀市民球場(四国コカ・コーラボトリングスタジアム丸亀 → 現 レクザムボールパーク丸亀)に引き継がれました。

スコアボードの朽ち具合に いつから時が止まっているんだろう…
と思いきや、閉場になったのは意外と新しいようです。

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センター… 120m
両翼… 90m
総面積… 12,635㎡

現代の野球場としては小さい方ですが、昭和20年代にはプロ野球公式戦が開催されたこともある。

ちなみに、かつて存在した広島市民球場は

センター… 115.8m
両翼… 91.4m
総面積… 12,160㎡

この球場より狭い。

グラウンドとスタンドの間にはラバーフェンスは無く、ブロック塀を積んだもの。昔はどこも同じようなものだったのでしょうが、今の時代これでは 問題が起こりそうです。

野球場としては閉鎖された後 石垣の崩落が発生しました。これからしばらくは修復作業にあたる工事車両の駐車場 及び、資材置き場として 丸亀城の修復に大きく寄与することでしょう。

旧丸亀市城内グラウンド(香川県丸亀市)

< 続き >大惨事! 石垣が崩落した丸亀城 vol.2

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2018-10-08

おかっぱりでびっくりハマチ釣り


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うわおー 走る走る!

よく釣り仕入れに行く港へ行くと、竿が大きくしなっているではないですか。
ただならぬ大物の予感に、自分の事ではないのですが ドキドキ行く末を見守っておりました。

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釣れたのはハマチ。
いわゆる “青物”
水の中を右往左往走るわけです。

絶海の孤島ならともかく、ここは四国のおかっぱり。
陸からハマチを釣ったの、初めて見ました。改めて 豊饒の海に接しているんだなあと、実感することができました。

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2018-10-07

サヨリ料理あれこれ


サヨリ、よく釣れます 続き

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釣れる時には釣れる。
けどそれを狙うとなかなか釣れない…。

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サヨリは捌くと、黒いお腹が露出します。

美しい魚体に黒い部分…

サヨリのように腹黒い
外見は美しいけれど、性格があまり良くない

みたいな人を指すときに使われる表現ですが、ここから来ています。

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三枚に下ろして、皮を剥いで…
美しいです。値段がつく魚なのも納得。

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おつくりになるだけの数が釣れてよかったです。

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塩水に浸けてから干物を作りました。

紀州仕込みの丸干しです。
熊野古道・伊勢路など、紀伊半島東部を歩いていると 漁港などで見られる、魚を丸干しにする風景。
主にはサンマですが、形は同じということで、応用してみました。

柔らかめに仕上げて焼いて食べると、丸ごと食べることができる逸品となりました。

< 関連記事 >
2018,10/3 念願だった釣り仕入れ始めました
2018,10/4 釣りサヨリのおつくり
2018,10/5 サヨリ、よく釣れます

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2018-10-06

台風25号それた四国高松、10月なのに夏日になりました


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台風25号(コンレイ)は何処へ?
朝目が覚めたら 快晴の空模様。そして暑い…。

本日の 四国高松、最高気温は34度!
猛暑日 一歩手前です。10月の最高気温としては、記録的だったようです。

それにしても台風さん…。
キャンセルになったご予約、返しておくれ(;∀;)

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夕陽も この季節としては素敵な空模様でした。

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駅長しょう、ゆるゆるゆらゆらやっています。

10月三連休、ふっこう周遊割 も使えます!
ぜひぜひ遊びに来て下さい。

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2018-10-05

サヨリ、よく釣れます


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釣り仕入れが楽しいです。

鮮度や味が確かなこと。その管理が間違いない事。これに尽きます。
提供させて頂く側として、これほど自信と安心はありません。

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今回の釣行も、サヨリがたくさん釣れるタイミングでした。
サヨリは回遊していなければ釣れませんし、養殖できる魚ではありません。

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食べたいと思った時に食べられない。
そのため比較的高値推移のイメージがあります。

高級魚とされる魚は、小売りされるより 料亭などに直接卸される事情もあります。

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突き出たくちばしが魚体の特徴ですが、これは下あごです。そしてその先端は赤い。

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注意点
ではありませんが、サヨリには高確率で寄生虫・サヨリヤドリムシが、エラの部分に寄生しています。
手で触っても刺される等はありませんし、誤って食しても 健康被害があるわけではありませんが、調理の時は取り除くようにしましょう。

< 関連記事 >
2018,10/3 念願だった釣り仕入れ始めました
2018,10/4 釣りサヨリのおつくり

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2018-10-04

釣りサヨリのおつくり


念願だった釣り仕入れ始めました 続き

soraumi8131.jpg

さより(鱵、針魚、細魚など)
下あごが突き出た 特徴的な魚体持つ。
回遊魚であり、釣れる時と釣れない時がはっきりしている。

スーパーマーケットなどではあまり見かけない。たまに店頭に並んでいても(大きさのわりに)値が張る高級魚。

サンマと似た魚体で 青魚を連想させるが、身は白身。クセが無く美味。

写真のように、高確率で サヨリヤドリムシ が寄生している。人体に害はなく、手で取り除けば良い。

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奥の大きめの魚は “コノシロ”
その場で首を折って〆たので、顔面血まみれなのは そのためです。

主に関東での呼び名 “コハダ” と聞くと、想像に易いでしょうか。
コノシロは “シンコ” と呼ばれる子どもの方が高い値がつき、大きくなると値が下がる。小骨が多い魚なので、食べ易さと 手間でしょうか。

西日本ではあまり食べる魚ではなく、むしろ近縁種の “サッパ” の方が主流。

“ママカリ”

のことですね。酢漬けのままかりは 酒の肴に最高の逸品です。

どちらもニシンの仲間です。

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釣りサヨリのおつくり

天ぷら、酢〆、ほか 色んな食べ方を楽しめるのですが、捌くのが間に合わない…
仕入れから提供まで、一部始終行えるように 工夫する必要がありますね。

釣り仕入れからの夕食会メニュー。刺身だけですが、ゲストさんに召し上がって頂くことができました。

< 関連記事 >
2018,10/3 念願だった釣り仕入れ始めました

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10月1日 月曜日
から
11月30日 金曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました

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2018-10-03

念願だった釣り仕入れ始めました


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そらうみ名物であり 恒例イベント 「みんなでいただきますの会」

集まって下さる・晩ごはんにソラウミを選んで頂いた御礼に、

できる限り地元のものを食べてもらおう!

と、色んな場所に仕入れに赴きます。

特におさかな(鮮魚)の仕入れには、こだわっています。

今では漁港へ行き、小売店にはなかなか出回らないような 珍しい魚を譲ってもらえることも…。

でも、自分は釣り人
できるならば 釣ってきたおさかなを、その晩食べてもらえれば…

これまで何度も考えたことはあったのですが、

「釣れなかったら困るな…」
「ただ遊びに行っただけになるやん」

リスクばっかり考えて 実行に移していませんでした。

ところが最近、夕食会に来てくれる日帰りメンバーが

釣り釣り言う。
実際、まだ生きているような イカやタコなんかを釣って持ってきてくれる(感謝!)

よし、一度トライしてみよう!

soraumi8128.jpg

かつて 釣りによく通った防波堤にやってきました。

今回は釣り味とかではなく、

「食べることができる魚をゲットする」

大物狙いとか、魚とのファイトとか無視。

高確率で釣れる
数釣れる
タイムリミットあり

これが至上命題

あるんですよ~ そんな釣りが。

まぁ、

イワシ
アジ
サバ

狙いのチキンフィッシングですね。

仕掛けを準備して、釣り仕入れ作戦開始!



釣れない。なんでや。

やばい。
このままでは遊びに来ただけになってしまう。

何か策は無いものか…

soraumi8129.jpg

ん?
サヨリがいるではないか。

しかもすごい数!

サヨリは表層を泳いでいるため、他の魚を釣るのとは違い 専用の仕掛けが必要です。

さより狙いに切り替えるか、仕掛けあったかいな… 持ってた!
(しばらく釣りに行ってなければ、釣具の整理もしていない)

昔取った杵柄、ってやつですかね。

チャンス到来、サヨリ釣りに切り替えました。

↓結果

soraumi8130.jpg

やったね!

経験上、サヨリはいつでも手に入る魚ではありません。
また、あっても 結構良い値がする。

釣りならではの おさかなを仕入れることができて、ホッと胸を撫でおろすことができました。

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10月1日 月曜日
から
11月30日 金曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました

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2018-10-02

ことでん乗って琴平まで


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夕方、用事があって ことでんに乗りました。

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行先は琴平。

ゲストハウスそらうみがある 一宮駅からは、約40分。1時間あたり2本、琴電琴平行きがあります。

毎時22分 / 52分発が琴電琴平行き。
ことでんは朝夕を除いて 毎時決まった時間に発車するのが、とっても便利です。

soraumi8124.jpg

列車が入って来ました。

セブンイレブン!

今でこそ一宮町にもセブンはありますが、四国自体に出来たのは5年ほど前の話。

一号店は 確か屋島西町。ニュースで各社に取り上げられていたのを覚えています。

せっかく琴平方面に乗るんだから、先頭に張り付いて 鉄橋渡っているところとか写真に撮ろう…

いやいや、結構たくさん 乗客がいました。座席に座れないくらい。

ことでんさん、ごめんなさい。甘く見ていました。
けれど、たくさんの方々に利用されているのは嬉しく、安心します。

soraumi8126.jpg

琴平に着きました。

高燈篭と大きな松の木が映える、名物駅舎です。

高松から琴平は 国道32号経由の一般道しかなく、信号がたくさんあり 走っていて気持ち良い道とは言えない。
また、琴平は観光地なので 多くの場所で駐車料金が必要です。

こんぴらさんへ行くだけなら、JRかことでん、電車が楽チン!

琴電琴平駅(ことでんことひらえき / 香川県琴平町)

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10月1日 月曜日
から
11月30日 金曜日

13府県ふっこう周遊割

ゲストハウスそらうみは 対象宿泊施設です。

ふっこう周遊割記事
2018,10/1 香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました

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2018-10-01

香川県で 「13府県ふっこう周遊割」 が始まりました


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平成30年10月1日 月曜日開始宿泊分から、
香川県でも 「13府県ふっこう周遊割」 の助成を受けることができます。

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書類は4枚ありまして、宿側が記入してお渡しする書類は、

① 宿泊証明書(様式5)
② 領収書・予め割引されていないことを証する書面

の二点です。
当宿にて書類の用意がありますので、ふっこう割の申請を希望される方は チェックイン時にお声かけ下さい。

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ゲストさんがご自身で記入いただくのは、

③ 申請書兼請求書(様式3)
④ 個人情報の取り扱いに関する同意書(様式4)
⑤ 平成30年7月豪雨香川県観光支援事業支援金 行程表(様式6)

これに、二府県以上を跨いで申請を行う場合は、

当県で宿泊したことを証明する
①②
はもちろん、

それぞれの県用の
③④⑤

に加えて、
他府県分の①のコピーが必要です。
※ 全て同じ県に宿泊した場合は、ここは関係ありません

ゲストハウスそらうみがある香川県は、

平成30年10月1日月曜日 から 11月30日金曜日

まで期間が設定されていますが、当事業が予算に到達した場合 予告なく終了するので、注意が必要です。
= 条件を満たして書類一式が揃っていても、助成が受けれなくなる

13府県エリアで 連続二泊以上

◎ そらうみ(一泊) → 13府県エリア(一泊)
◎ そらうみ(二泊)
▲ そらうみ(六泊) ※ 助成は五泊まで
× そらうみ(一泊)
× そらうみ(一泊) → 13府県エリア外(一泊) → 13府県エリア(一泊)

岡山・広島・愛媛 …6,000円
それ以外の府県 …4,000円

ゲストハウスそらうみの宿泊価格は、

1名1室… 5,000円(税込)
2名1室・3名1室… 4,800円(税込)ずつ

なので、

1名1室… 1,000円
2名1室・3名1室… 800円ずつ

で宿泊できます。

日本国内に銀行口座を持っていること

ご旅行・申請は早めに行われた方が良さそうです。

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今夏は、災害・台風などが 週末を中心に発生して、この土地で暮らす者にとって 厳しいシーズンとなりました。

ゲストハウスそらうみでも ゲストさんがゼロの日が多く、大変困窮しております。

こちらの制度を利用すれば 旅行を楽しみながら現地の現状を知り、食事や宿泊を通じて 被災地・準被災地を支援することができます。

中四国の豊かな自然、純朴な人たちとの触れ合い。街には無いものがたくさんあります。

ぜひこの機会に 中四国旅行のご計画をお願い致します。

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2018-09-30

砂漠の亡命政府。アフリカ北西部の空白地域は誰のもの


教材の地図から見る、かつてのアフリカ大陸 続き

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世界地図を眺めたことがある方であれば、

「ん? ここは何故?」

と疑問が浮かぶ場所。
アフリカ大陸の北西部にある 「西サハラ」 という地域です。

現代の地図を見ても 国名のフォントで記されていない。

地図と言うものは 発行元・発行した国の主義主張が強く出るので、日本の姿勢としては 国として未承認ということになります。

*・。*゜・。・o゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。*゜・。・o*゜・。・o*゜

この “西サハラ” とは、どのような地域なのか。

1886年
スペインの保護領
1975年
スペインが領有権を放棄
1976年
モロッコ・モーリタニアによって秘密条約が結ばれ、分割占領
1979年
モーリタニアが領有権を放棄、すぐさまその地域をモロッコが実効支配。ポリサリオ解放戦線は対抗勢力として サハラ・アラブ共和国建国(アルジェリアに亡命政府を樹立)

元々スペインの植民地であったものが、1975年のマドリード条約によって 領有権を放棄。西サハラは宙に浮いた形となった。

そこへ間髪入れずにやってきたのが 北部で接するモロッコ と、南部で接するモーリタニア。両国間で秘密条約が締結され 分割支配へと移行した。

それに反発したのが 地元でスペイン相手に独立運動を行っていた “ポリサリオ解放戦線”
両国による分割支配は新たな植民地化であると反発。攻撃の相手を まずはモーリタニアに定め、武力行使に出る。

モーリタニアは首都ヌアクショットが攻撃されるなど 国内情勢の悪化と戦費支出が嵩み、これ以上の西サハラ支配は困難となった。
1979年、ポリサリオ戦線との間に和平協定が成立、モーリタニアは 西サハラの領有を放棄した。

それを見て動きが早かったのが 既に西サハラ北部を統治していたモロッコ。すぐに それまでモーリタニア支配地域であった南部へ進駐を始めた。

ポリサリオ解放戦線は その動きに対抗するため “サハラ・アラブ共和国” の建国を宣言。ただしそれはモロッコ東隣のアルジェリア領内に 亡命政府として樹立されたもので、そこから出撃してモロッコと戦うこととなった。

1988年、国連の調停によって モロッコとポリサリオ解放戦線との間に停戦協定が成立。
住民投票によって 独立の是非を問うこととなった。

しかしながら、スペイン統治以前から遊牧民が多く暮らすこの地域では、住民の特定が難しければ 戸籍の概念に乏しい。

また、モロッコが自国民の西サハラ地域への移住を奨励し 独立の是非を問う投票に参加させようとしているため、これは大きな非難を浴びた。
そこで投票権を 「スペイン統治時代に西サハラに住んでいた住民とその子孫」 としたが、前述の事情で 当地域に住民登録していた人数自体が少なく、現在多勢になっているモロッコ系住民からは 投票の不公平さを指摘され、独立投票は現在に至るまで 30年以上延期された形になっている。

そうこうしている間に モロッコは西サハラ領内へインフラ整備等を着々と行い、 “モロッコ化” が進行中。
ゲリラが出没する 国境地帯を中心に地雷が埋設され、ポリサリオ解放戦線(=サハラ・アラブ共和国)の 西サハラ介入を封じている。

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2016年現在 84ヶ国に承認されているサハラ・アラブ共和国(=ポリサリオ解放戦線)

よくオリンピック等で、

“●●の国と地域”

という言い方をしますが、後者の 「地域」 という部分。近いところでは お隣の台湾(=中華民国)などが、それに該当する地域ですね。日本は台湾を国家として認めていません。これは中国(中華人民共和国)に気を遣っての姿勢です(国交は別物です)

どれだけの数の国が 国家として認めていれば 「国」 と言えるのか。基準がわからないのですが、おそらく強国が認めているかどうかというところでしょうか。残念ながら。

80国を超える国から認められているならば サハラ・アラブ共和国(西サハラ)は、立派な “国” と言えますが、我が国は 国と認めていない。

これは、当初の理由はポリサリオ解放戦線を支援していたアルジェリアが社会主義国であったため。そのため、西側諸国(NATO加盟国)には 未承認な国家が多い。

現在のアルジェリアは民主化されているので その理由は無いように思えますが、モロッコがアフリカ随一の親米国家であるため、日本は引き続き同じ立場を取っている。

また サハラ・アラブ共和国の政府組織はアルジェリア領内にあり、西サハラ国土の大部分は 事実上モロッコが支配しているので、国家としての体を成していない、との考えもあります。

日本で発行される地図に 西サハラが国として描かれていないのは、このような事情によるものです。

モロッコと言えば、場所柄ヨーロッパとアフリカが融合した文化を持つ国で、月の砂漠をラクダに跨って… の観光が有名。世界的なイメージが良い国であると思いますが、他方では他国へ侵略を行っている 残念な面があります。

< 関連記事 >
2018,9/29 教材の地図から見る、かつてのアフリカ大陸

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2018-09-29

教材の地図から見る、かつてのアフリカ大陸


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昔から地図を見るのが好きです。
外国に行ったことは無いけれど、地図を見ることに関しては 日本地図・世界地図 どちらも好きです。

先日 ある廃校に行く機会があったのですが、かつて教材で使用されていたであろう 大きな地図が残されていて、それを見て小一時間興奮しておりました。

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昔の地図を見て、今と何が違うのか?

まずは、アフリカを見ると分かり易いです。

1960年(昭和35年) 「アフリカの年」 と呼ばれ、17ヶ国が独立を果たし 脱植民地支配を象徴する年になったことは 有名ですが、この時代は まだまだ未独立地域を見ることができます。

< 未独立地域 >
ポルトガル領ギニア → 現 ギニアビサウ
モザンビーク
アンゴラ

(↑ ポルトガル領)
ナミビア
ローデシア → 現 ジンバブエ
セーシェル

(↑イギリス領)
コモロ諸島
ジブチ

(↑フランス領)
エリトリア
(↑イタリア→イギリス→エチオピア領)

また、現在と国名が異なる国が

象牙海岸 → 現 コートジボワール 1986から
公用語であるフランス語に由来。かつては それを各国で意訳した名称で呼ばれていた。当国にとってオリンピック初出場となった 昭和39年(1964)東京オリンピックでは “アイボリーコースト” 。昭和45年(1970)に開催された大阪万博で “象牙海岸館” と紹介されました。

オートボルタ → 現 ブルキナファソ 1984から

ダホメ → 現 ガボン 1975から
日本でタレント活動を行っている ゾマホン・ルフィンさんが、ガボン共和国出身。

ザイール → 現 コンゴ 1997から
元々ベルギー植民地。国王の私有地であったものが、圧政と収奪により 外国から非難が集中。植民地経営に消極的だったベルギー政府が止む無く買い取り植民地化した 異色の経歴を持つ。

アフリカ大陸は、ヨーロッパ列強国の植民地競争による分割支配によって国境線が引かれたので、直線的な国境が多い。
なおかつ それは民族分布を無視する形であったため、今日に至る 内戦や民族紛争に起因していることを考えると、その業は非常に深いものがあります。

あれ? 西サハラ(スペイン領サハラ)を忘れてない??

世界地図を眺めたことがある方なら、一度は疑問に思ったことがある場所が存在すると思います。今も独立を果たせていない地域。

西サハラの話はボリュームたっぷりなので、こちらへ↓

< 続き >砂漠の亡命政府。アフリカ北西部の空白地域は誰のもの

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2018-09-28

江戸時代から続くうどん店


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四国高松・鬼無(きなし)という地区に、まごころ込めて百数十年。江戸時代から続くうどん屋さんがあります。

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ヨコクラうどん(香川県高松市鬼無町)

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江戸時代の建造物
かどうかはわかりませんが、手前の建物は とっても古い。年季の入った柱など、昔の暮らしを彷彿させる造りです。

うどん店は 奥の方へ。

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セルフ方式で、メニューも豊富。

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メニューそれぞれに写真があるので 分かり易い。

さぬきうどんの地元店って、

(客の方が)ルールを知ってて当たり前。みたいな風潮があります…

これは とても親切なシステムです。

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天ぷらも自家製。
お店を切り盛りされているスタッフさん、老いも若きも とっても気持ち良い接客です。

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しょうゆうどん
うどんに生醬油をかけて食べる、”うどんのおさしみ”
冷たい方が主流ですが、温かいのもあります。

同行のゲストさんが頼んだのは、

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温玉めんたい
昔はこんなこじゃれたメニューは無く まかないレベルで食べられていたメニューですが、ヨコクラさんのような老舗店で これが楽しめるとは、時代のニーズをしっかり捉えています。

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肉うどん
讃岐の肉うどんは 牛肉です。
美味しいのですが、うどん店めぐり(=はしご)を考えている時は、あまり向きません。お腹いっぱいになって 一店でおしまいです。

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レジのところに置かれている 持ち帰りのうどん。

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これ、うどんのかりんとう。味もきなこから黒糖等 様々。
ちっちゃなお土産に とっても重宝されるサイズです。

盆栽の街・鬼無に 江戸時代から続いていると言われるヨコクラさんは、時代のニーズに応えながら 進化を続ける名うどん店。
営業時間は 朝早くからやっているので、豊富なメニューと併せて 選択肢が広いです。

ヨコクラうどん(香川県高松市鬼無町)

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2018-09-27

四国まんなか千年ものがたり に遭遇


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JR四国が誇る観光列車・四国まんなか千年物語

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乗車できたわけではないのですが(超人気でチケットが取れない)、琴平駅で遭遇しました。

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列車名の “千年ものがたり” とは、沿線に善通寺・金刀比羅宮・箸蔵寺などの寺社や、祖谷(いや)の平家落人伝説など、千年以上の歴史文化が存在することから。

コンセプトは 「おとなの遊山」
遊山(ゆさん)とは、かつて徳島県山間部の子どもたちは 桃の節句などの際に、お弁当を持って野山に出掛けていた習わし。
それを現代風にアレンジして 大人向けにリリースしたものが、こちらの列車。

先に運行を開始した 「伊予灘ものがたり」 が “海” をテーマにしているのに対して、 「千年ものがたり」 のテーマは “山”
運行されている 多度津~大歩危(おおぼけ) の区間では、ぽこぽこ山が数多く立ち並ぶ讃岐平野から 阿讃山脈の峠越え。吉野川の長大鉄橋を渡り、険しい渓谷を縫うように走行します。

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3号車「秋彩(あきみのり)の章」 …赤
2号車「夏清(なつすがし)の章」 …青 / 「冬清(ふゆすがし)の章」 …白
1号車「春萌(はるあかり)の章」 …緑

3両ある列車は それぞれテーマカラーがあり、2号車は右面と左面でテーマカラーが異なる ツートンカラー。

四国の自然が表現されています。

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1号車

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乗車口の専用のマットが プレミアム感を高めます。

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列車の中で豪華ランチを召し上がって…
は、まだ自分には早いかな~

できるだけ長距離運転される列車に 売店で缶ビールとスルメイカを購入して、流れる景色を眺めながら… これだけで十分。ローカル列車の旅がしたいなあ。

四国まんなか千年ものがたり

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2018-09-26

ことでん高松築港駅で見ることができる、明治時代由来の架線柱


soraumi8397.jpg

お城(高松城)の横にある特徴的な立地は、ことでんの起点・高松築港駅(たかまつちっこうえき)

ここで見ることが出来るのが、

soraumi8398.jpg

鉄製の架線柱

シルバーに塗装されていますが、デザインを含め 見るからに古い。

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“DK 1911”

の刻印を発見!

かつてドイツに存在した “Deucher Kaiser社” 製の輸入レール。
記録が詳細に残されている時代ではないでしょうから、どういう経緯で四国高松の琴電にやってきたのか 調べはつきません。
けれど100年以上の時を経て こうして発見するマニア(=わたくし)がいることは、線路も喜んでいるのでは と、勝手に考えてみたり。

刻印の 「1911」 が西暦を表すものだとしたら、日本では明治44年
同年2月、日米通商航海条約が調印され、関税自主権を回復。先の治外法権改正と併せて、安政時代に列強国との間で締結された 不平等条約の改正を果たした年。

四国高松では、地域の有力者たちが鉄道敷設に奔走している時期でもありました。

1911はあくまでレールの製造年であり 鉄道開業年とは誤差が出るものですが、

1911(明治44)年 11月 今橋 - 志度 開業 →現・ことでん志度線 / 東讃電気軌道
1912(明治45)年 4月 出晴 - 長尾 開業 →現・ことでん長尾線 / 高松電気軌道
1926(大正14)年 12月 栗林公園 - 滝宮 開業 →現・ことでん琴平線 / 琴平電鉄

昭和18年(1943)に この三社が合併して 現在の社名である “高松琴平電気鉄道” になりました。
現在は本線格の琴平線ですが、先に軌道法で開業した志度線・長尾線と比べると、最も開業が遅い。

その琴平線・長尾線が頻繁に運行されているこの場所(築港線 / 瓦町~片原町~高松築港)は 更に歴史が浅く、昭和23年(1948)12月の開業。戦災により失われた 市内線(路面電車)の代替措置で敷設されたものです。

つまり、この架線柱は 開業当時からのものではありません。戦後に築港線を敷設するために どこか別の場所から移設されたものと考えられます。

戦前は存在しなかった築港線ですが、この架線柱が仮に開業当時から立っていたら、付近は昭和20年(1945)7月4日の高松空襲で大きな被害を受けたエリアなので、現存は難しかったことでしょう。

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レールが運行用から退いて、プラットホーム屋根の柱等に転用されるケースは、よくあります。

琴電琴平駅のプラットホーム屋根に転用された鋼材など、輸入品を示すメーカー名が刻印されたレールは、ことでん鉄道施設を注意深く観察していると見つけることができます。

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ことでん沿線には 開業時代に使用されていた(?)レールを転用した架線柱や、そもそも開業当初からの架線柱、橋脚等 近代化遺産に指定されている・されていないものを含め、数多くの鉄道遺産が現存どころか 現役で使用されています。

またゆっくり訪ねて行きたいと思います。

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2018-09-25

寺と付く駅名が多い香川県の鉄道


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*「香川県には “寺” と付く駅が多いですね。やっぱり四国八十八ヶ所関係ですか?」
と聞かれることがあります。

観音寺(かんおんじ / 観音寺市 / JR予讃線)
海岸寺(かいがんじ / 多度津町 / JR予讃線)
金蔵寺(こんぞうじ / 善通寺市 / JR土讃線)
善通寺(ぜんつうじ / 善通寺市 / JR土讃線)
六万寺(ろくまんじ / 高松市 / ことでん志度線)

また 寺と付いていないものの、

八栗(やくり / 高松市 / ことでん志度線)
仏生山(ぶっしょうざん / 高松市 / ことでん琴平線)

等は 寺院が由来する地名ですし、

寺社の “社” のほう、宮(神社)まで入れると、もう少し駅数が増えます。

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海岸寺駅(かいがんじえき / 仲多度郡多度津町)

名前の通り、瀬戸内海に隣接した場所に立つ寺院。後方に見えているのは 海岸寺奥の院。
八十八ヶ所の本札所には含まれていない “番外霊場” の位置づけですが、空海の母・玉依御前(たまよりごぜん)の実家があった場所であり、空海自身が生誕した場所とも言われます。

私鉄である ことでんの各線は、国内私鉄で多くみられた “社寺参詣型” として敷設された鉄道なので、神社や寺院の近くに駅や路線があるのは そのためかもしれません。

JRの前身である国鉄は “長距離” “大量輸送” を目的としていたため、敢えて寺社の近くに路線を敷設することはなかったようです。
しかしながら 市街地が寺を中心として築かれていた場合(=門前街)や、神仏判然令により 寺院から没収した広い土地があった場合は、そこが鉄道ルートとして選ばれることがあったことが想像できます。

香川県の場合 県土が狭いので、敢えて寺を避けない限りは、延伸した先には 高い確率で寺社が存在したとも言えそうです。

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2018-09-24

二泊は難しい… そこで13府県ふっこう周遊割を受けるための、ちょっとした技


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13府県ふっこう周遊割

これまでのふっこう割の公式サイトが更新されて、このたび追加になった 徳島県と香川県の情報が掲載されました。
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香川県の観光情報サイト・うどん県旅ネット にも、より詳しく掲載されているので、ご覧ください。

9月21日金曜日 以降予約分、
10月1日月曜日 宿泊分から適用です。

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というところで、

大阪から来てくれたゲストさんと作戦会議。

「でも二泊しないといけないので、そこが誰でもいけないかもですね~」

*「本命のお宿は土曜日に行くとして」
*「金曜日、仕事終わったら (家から近い)兵庫で泊まればいいんとちゃう?」

「!!」

これは賢い作戦!

こちらのゲストさんは 金曜日の仕事が終わってから 行ければ淡路島、
そこまで行くのが難しいなら 神戸で宿泊してから、そらうみに来てくれるようです。

4,000円の助成を頂いて ゲストハウスの価格帯であれば、宿泊代金が無料になるところもあります。
これを機に気になっている場所・お宿に、ぜひご宿泊ください。

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2018-09-23

13府県ふっこう周遊割、香川県は10月1日から


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香川県の観光振興課さんより連絡がありまして、香川県のふっこう割追加は、

10月1日(月曜日)

となるようです。

また名称が、

旧) 11府県ふっこう周遊割
新) 13府県ふっこう周遊割

に。

旧) 異なる二府県で二泊以上
新) 二泊以上

に緩和されます。

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当宿・ゲストハウスそらうみは 対象施設となります。

条件 :
対象エリアに二泊以上
10月1日(月曜) ~ 11月30日(金曜)
 ※予算到達次第終了

13府県の中で二泊だけでも良いですし、香川県内だけでも、そらうみで二泊でもOK

1泊あたり4,000円 の宿泊費用が補助されます。

そらうみであれば 1泊5,000円(1名1室)ですので、1日あたり 1,000円で宿泊することができちゃいます。

申請には各宿泊施設から 宿泊証明書への署名が必要になります。
公式サイトから専用用紙をダウンロードの上、ご持参ください。

申請には 同時に領収書の送付が必要となりますので、忘れずにお受け取り下さい。

被災地及び近隣県の早期復興には、たくさんの旅人さんが中四国各地を訪れることで 消費を助けて頂く必要があります。
これを機に 皆さんのお力を貸してください。どうぞよろしくお願いします。

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2018-09-22

駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.3


駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.2 続き

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恋山形駅(こいやまがたえき / 鳥取県八頭郡智頭町)

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恋山形駅周辺の観光案内

智頭町(ちづちょう)は 町内の多くが山林という、中国地方らしい山間部の街。
平成の大合併時には単独存続を保つ等、独立の気風がある街。

古くは 姫路-鳥取 を結ぶ因幡街道9番目の宿場・智頭宿(ちづしゅく)として栄えた当地域。岡山から津山を経て鳥取を結ぶ 備前街道との交点でもある。藩政時代には 参勤交代としても利用された。

鉄道の智頭急行線の佐用(さよう)駅以北は、かつての因幡街道とほぼ同じルートを踏襲している。

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“恋” が付く駅…

母恋(ぼこい / 北海道室蘭市 / JR北海道)
恋し浜(こいしはま / 岩手県大船渡市 / 三陸鉄道)
恋ヶ窪(こいがくぼ / 東京都国分寺市 / 西武鉄道)
恋山形(こいやまがた / 鳥取県智頭町 / 智頭急行)

が付く駅の中で 恋山形駅は、西日本唯一の存在です。

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駅舎、駅前の自販機にあしらわれた鉄道むすめ・宮本えりおさん。

名前の由来は、

智頭急行沿線駅の “宮本武蔵駅”

始発駅の “上郡駅” の、かみごおりえ

から。

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飲み物の自販機では見ない価格が表示されているなあと思ったら、恋山形駅グッズでした。

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各駅停車が発車した後、下り 智頭・鳥取方面の信号機が青になりました。

高速運転を行う特急が来る!

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正体は スーパーいなば でした。

岡山 - 鳥取
間で運行される、JR西日本の特別急行列車。

岡山駅を発車したスーパーいなば号は、北へ向かわず 一旦東へ。上郡駅へ向かう。
そこで方向転換を行い 智頭急行線へ入り、北上。
智頭駅からJR線に戻り、鳥取を目指す。

かつて 津山線・因美線経由で運行されていた急行砂丘と比べると、現在のルートの方が約10km長いが、車両の性能と 線形が良い区間を走行するため、逆に30分くらい早くなっている。

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山間にエンジン音を響かせて快走する列車も良いのですが、あまり旅情は感じられません。

岡山駅を出てすぐ北上。
鉄道の街・津山駅から因美線に入り 中国山地を分け入るようにトコトコ走って県境を越え、鳥取を目指す。
途中でタブレットを投げたりキャッチしたり…。

運転士さんがタブレットを取り損ねて 列車は急停止。駅に居た人が追っかけてタブレットを渡す…
(you tubeに動画があります)

岡山と鳥取。
山陽と山陰の都市間を結ぶことが大前提だとしても、かつての急行砂丘には ローカル風情が溢れていました。

見るのはかっこ良い列車。
乗るのはのんびり走る列車。

時間では計れない価値が鉄道にはあります。

恋山形駅(こいやまがたえき / 鳥取県八頭郡智頭町)

< 関連記事 >
2018,9/20 駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.1
2018,9/21 駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.2

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2018-09-21

駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.2


駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.1 続き

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恋山形駅(こいやまがたえき / 鳥取県八頭郡智頭町)

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恋ロードから続く丘の上に、ピンク色にペイントされた ラブリーな駅舎。

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平成28年(2016)設置、恋ポスト

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日本郵便の公式ポストではないものの、ここで投函された郵便は 住民によって回収され、地元郵便局である 山形郵便局へ届けられます。
そこで恋山形駅限定のスタンプが押印され、受取人へ届けられます。

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上り・上郡(かみごおり)行き各駅停車がやってきました。

HOT3500系気動車
H… Hyogo
O… Okayama
T… Tottori

車両形式には、智頭急行智頭線(ちづきゅうこうちづせん)が経由する三県のアルファベット頭文字が付けられている。

各停用車両ながら走行性能は抜群で、線内を最高速度110km/hに設定されている。
これは 同線を走る特急列車(スーパーいなば、スーパーはくと) の130km/h運転を妨げることなく退避を行う必要があるため。

山陽・山陰を より短い距離・時間で連絡するため、紆余曲折を経て平成初期に開業した智頭急行。
単線非電化ながら カーブや急傾斜はできるだけ回避した線形のため、この高速運転を可能としている。線内に踏切も存在しない。

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下り・鳥取行き各駅停車

各駅停車の多くは 智頭急行線内である

上郡 - 智頭

で運行されているが、一部 智頭駅からJR線に乗り入れ、鳥取駅まで運転される列車がある。

また、恋山形駅では 駅訪問者のために、特急列車の退避以外で 数分間停車するサービスが行われています。

智頭急行乗り鉄・恋山形駅訪ねの際には、ぜひ切手を貼った葉書を持参しましょう。それだけで思い出というお土産を一つ作ることができます。

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上下各駅停車が交換して、列車も人もいなくなりました。
駅舎の色こそ独自性溢れるカラーを出していますが、普段は山間の静かな駅です。

恋山形駅(こいやまがたえき / 鳥取県八頭郡智頭町)

< 続き >駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.3

< 関連記事 >
2018,9/20 駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.1

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2018-09-20

駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.1


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“恋(こい)
という字がつく素敵な駅が、日本に四駅あるそうです。

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その一つにやってきました。

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山間部を高架橋で駆け抜ける高規格鉄道ゆえ、国道から少し登らなければいけません。

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恋山形駅(こいやまがたえき / 鳥取県八頭郡智頭町)

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鉄道の高架橋をくぐった辺りから、

“恋感”
が増します。

恋ロードをたどって行くと、

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恋山形駅駅舎に到着です。

恋山形駅(こいやまがたえき / 鳥取県八頭郡智頭町)

< 続き >駅名に恋とつく、山間のラブリー駅 vol.2

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2018-09-19

国鉄バスの流れをくむバスの駅 vol.2


国鉄バスの流れをくむバスの駅 vol.1 続き

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ごうかく駅(郷角駅 / 愛媛県久万高原町)

バス停でありながら “駅” の呼称がつけられているのは、かつて国鉄バス松山高知急行線の一部であったことから。

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昔から “郷角” の名前は存在していましたが、インターネットの普及等により 珍名称として認知され、平仮名で表記されることが多くなった印象。

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ターミナルとなる “落出(おちで)駅” は、かつての松山高知急行線・本線上にある駅(バス停)
国鉄バス時代に建てられた駅舎があり 県境の駅として機能していたが、現在は久万高原町営バスの発着のみ。

JR四国バス廃止後に訪れていないので、ここも行かなきゃですね。

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そらうみ駅長しょうの駅たずね
世の中にはいろんな駅があるものです。

久万高原町営バス・ごうかく駅(愛媛県上浮穴郡久万高原町)

< 関連記事 >
2018,9/18 国鉄バスの流れをくむバスの駅 vol.1

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2018-09-18

国鉄バスの流れをくむバスの駅 vol.1


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ここは受験生がその名にあやかって訪れる ユニークな名前のバス停留所ですが、公式的には “駅” の呼称がつけられています。

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ごうかく駅(郷角駅 / 愛媛県久万高原町)

開業は昭和26年(1951)
先に運行を開始していた(=昭和9年) 省営自動車・予土線の支線として、四国カルスト観光へ接続する路線の性格を持たせて バス運行が始まった。

ここで言う予土線(よどせん)とは 現在のJR予土線とは異なり、佐川付近から 高知/愛媛県境を通り久万を経て松山を結ぶことを計画された路線。
山岳地を通るため 難工事が予想され、鉄道敷設に先行する形で 運行を始めたのが、省営自動車・予土線。

結果的に鉄道として 路線が開通することはなかったが、21世紀になり 高速道路経由で高知⇔松山間を結ぶ高速バスが主流になるまでは、両都市間の主要ルートであり続けた。

国鉄分割民営化の際には JR四国バス・松山高知急行線 となる。
現在 往時運行されていた路線の多くは廃止。民間の路線バスか自治体が小規模で運行するコミュニティバスとなり、細々と運行されている。

ごうかく駅がある八釜線は 平成2年(1990)に柳谷村営バスに移管され、古味(こみ)線に改称された。
平成16年(2004)、市町村合併により久万高原町営バス。

唯一が生き残っているのが、松山から久万高原行きの JR四国バス・久万高原線。一日6往復前後運行されています。

久万高原町営バス・ごうかく駅(愛媛県上浮穴郡久万高原町)

< 続き >国鉄バスの流れをくむバスの駅 vol.2

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2018-09-17

予讃線と予土線が分かれる分岐駅・北宇和島駅


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北宇和島駅(きたうわじまえき / 愛媛県宇和島市)

予讃線の終点・宇和島駅の一つ手前。

反対側は 駅名が二つ記されていますが、

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ここから分岐して高知県へ向かう “予土線(よどせん)の分岐駅となっています。

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線路脇に目をやると “0” と記された距離標(キロポスト)が、ここから予土線が始まることを示しています。

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予土線の起点はここからとしても、全ての列車は宇和島駅から発着します。

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“予土線三兄弟・次男”
かっぱうようよ号

普段は一両で事足りるローカル線ですが、休日は観光列車であることも相まって 酢詰めの満員列車になります。

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予讃線列車は、予土線列車の到着・乗り換えを待っての発車。

行先は “松山” ですが、経由地が “長浜” になっているので、予讃線でも旧線である 海岸周りの列車です。

松山以南の予讃線は、

内子経由… “山線”
長浜経由… “海線”

二ルートあります。

先に建設されたのは 海線ですが、距離を短縮するために 国鉄末期に山線が建設されました。

現在 特急は全て距離が短い山線経由。
海線を走るのは 各駅停車・観光列車 「伊予灘ものがたり」のみ。いずれも 海を眺めながら、ゆっくり走る列車たちが主体になっています。

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駅の跨線橋から宇和島駅方面を眺めていると、列車がやってきました。

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“予土線三兄弟・三男”
鉄道ホビートレイン号

今や分割民営化されたJR各社において、新幹線が走っていないのは JR四国だけとなりました。
しかしながら 新幹線の建設を提唱した人物・十河信二氏は、愛媛県西条市出身という皮肉です。

そこで走り出したのが 初代新幹線・0系を模した ホビートレイン。
新幹線の何分の一かの速さで 予土線をトコトコ走っています。

北宇和島駅(きたうわじまえき / 愛媛県宇和島市)

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2018-09-16

敷設当時の姿を残す三石拱橋群


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兵庫 / 岡山の県境の街・三石(みついし)
この地で産出される蝋石(ろうせき)は 耐火物の製造に欠かせない物質。明治になり それを用いた耐火煉瓦製造が始まった。
山陽本線の開通も伴って 街は大きく発展。三石は煉瓦製造の一大産地となる。

レンガの産地であることのアピールもあってか、三石には大規模な煉瓦構造物が 数多く残されています。

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金剛川四列拱橋(こんごうがわよんれつこうきょ / 岡山県備前市三石)

こちら南側は歩道橋が前面にあり 残念な景観。
それぞれのアーチ根元に 花こう岩の隅石が据え置かれています。

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四列あるアーチは、

↑ 三石駅(東)
道路
水路
水路
歩道
↓ 吉永駅(西)

となっている。
最も東側にあるアーチは、乗用車程度であれば 通過も可能。

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土木学会推奨のブロンズプレート

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最も西側にあるアーチは 内部が歩道になっていて、歩いて通行することが可能。

天井を見上げると まるで煉瓦の銀河世界。一体いくつ煉瓦が用いられたのだろう…。

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よく観察してみると、縦に切り目のようなものが入っていることがわかります。

これは、後年 複線化の際に増築された部分の境目。

(現在の)下り線… 明治23年(1890)… 南側… 手前
上り線… 明治44年(1911)… 北側… 奥

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アーチをくぐって、反対側に出てきました。

こちら側が明治44年の増築部分。
先に築かれた方と 煉瓦の色が違って、黒く見えます。

こちらは “焼過煉瓦” というもの。
対して南側は “赤煉瓦”

煉瓦の変遷として、焼過煉瓦の方が先で 後年に赤煉瓦に取って代わられることが一般的ですが、こちらのアーチ橋では

古い下り線側… 赤煉瓦
新しい上り線側… 焼過煉瓦

という、珍しい構造になっています。

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2018-09-15

11府県ふっこう周遊割、香川県が入る見通し


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8月末から始まっている、政府による 「11府県ふっこう周遊割」
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このたび第二弾として、ゲストハウスそらうみがある 「香川県」 「徳島県」 が加わることが発表されました。
まだ発表段階ですが、開始されると そらうみでも一泊あたり4,000円補助が適用になります。

11府県ふっこう周遊割
※ 二県が入ることで、名称が変更になる可能性があります

☆ 広島・岡山・愛媛 → 一泊あたり6,000円補助

☆ 福岡・山口・島根・鳥取・高知・兵庫・京都(京都市を除く)・岐阜 → 一泊あたり4,000円補助
※ 香川・徳島も加わる見通し

☆ 二府県を跨ぐ二泊以上
※ 二泊以上(同じ県でもOK)に緩和される見通し

☆ 旅館業法における許認可を受けている宿泊施設

☆ 一人五泊まで

☆ 予算到達次第終了

提出書類をダウンロード

プリントアウト

必要事項を記入

宿泊先に持参

宿が宿泊証明を記入、領収書の発行

それらの必要書類を関係機関に郵送

指定した口座に入金

利用条件等、自分の解釈と異なるかもしれません。公式サイトにてご確認ください。

11府県ふっこう周遊割 お知らせサイト

香川県の豪雨災害による被害は、近隣県と比べると少なかった方ですが、来県者さんの減少は否めません。
ゲストハウスそらうみ自体も、今年の夏は 非常に寂しい日々が続きました。

なにかをきっかけとして、一人、また一人と、少しずつ四国を訪れる旅人さんが戻ってきてくれますように…

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2018-09-14

遠州浜松から、限定のお酒頂きます


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そらうみに宿泊してくれたゲストファミリーさんから、お酒とお手紙を頂きました。

“entetsu” さんのシールが見えます。

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そらうみへは、ご両親と娘さんの三人で来て下さいました。

これから就職を控える娘さんが 旅行会社の、それもお遍路さんの旅などの お参りのツアーを担当することになるかもしれない…
という話になり、業界経験者であり 先達でもある私がそうであることを告げると、お話が更に盛り上がり…

もしかしたら 今後その筋から、新しくお仕事の依頼があるかもしれません。

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オープン!

静岡県西部・浜松を代表する花の舞さんの新酒。季節限定ものです。

なかなか飲むことができない日本酒。
もったいなくてなかなか空けれませんが、次のゲストさんと 楽しみながら飲ませて頂きます!

贈りものありがとうございました。
また一緒に 旅行業界話と、美味しいお酒を飲める日を 楽しみにしています。

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2018-09-13

国鉄時代の字体が見られる栗林駅


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栗林駅(りつりんえき / 香川県高松市)

昭和51年(1976)に完成した高架駅舎により、海抜21mと 地上から非常に高い位置にプラットホームが存在する。

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栗林駅は大正14年(1925)8月の高徳線・高松~志度 間の開通から4ヶ月遅れる事、同年12月の開業。

駅の下にある敷地は、かつての高徳線路線跡。

栗林駅のプラットホームが高く設置されているのは、この反対側で ことでん琴平線の高架を跨ぐ必要があるため。
すなわち かつてはことでんが高徳線を跨いでいたが、高架化に伴い 今度はJR高徳線が ことでん高架の更に上を跨ぐことになった、というわけです。

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設置された年代が国鉄後期であり、その名残を見ることができる 貴重な場所でもあります。

「列車のりば」
「TRACKS」

いわゆる “国鉄フォント” と呼ばれる、今は使用されていない字体です。

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ギンギラギンの改札ラッチが 設置当時を彷彿させます。

これより古い時代は ラッチが鉄柵であることが多く、これより新しい時代に設置された駅には、最初から無人駅のため ラッチ自体が設置されないか、自動改札やICカードの端末が設置されている。

それぞれの時代の狭間で生き残っているのが、アルミ製の銀ラッチです。

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現在の高松~志度間には それぞれの駅を含めて10駅存在しますが、開業当時は 高松・屋島・志度 3駅のみでした。

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列車の運行本数は、一時間当たり 1~4往復。
全線単線であることを考えると、ピーク時は容量いっぱいです。

各駅停車は主に香川県内の運行。
一時間に上下一本ずつ運行される特急うずしお号は、路線名の通り 高松~徳島を結びます。

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「手洗所」
「LAVATORY」

ここにも国鉄フォントあり。
現在 設置される場合の英語表記には “LAVATORY” は見られず、 “TOILET” となっているように思います。

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「出口」
「EXIT」

その裏に映る、

「きっぷうりば」
「TICKETS」

国鉄フォントのオンパレードが見られる、栗林駅です。

栗林駅(りつりんえき / 香川県高松市)

< 関連記事 >
2018,9/11 日本で二編成のみ。特急うずしお新型車両

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2018-09-12

特別製の電車が走るJR四国の事情


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JR四国を代表する、

左 : 快速マリンライナー < 高松~岡山 >
右 : 特急いしづち < 高松~松山 >

右側の8000系電車は 車高が低く抑えられていることがわかります。

四国内を走る電車は、他地区を走る列車より 基本的に背が低い

これは、香川/愛媛の県境にある県境の “鳥越トンネル” の大きさに起因します。

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JR化を目前に控えた国鉄末期。
新たに開通する瀬戸大橋線からの電車乗り入れを可能にするため、予讃線高松~松山間では 順次電化が進められました。

その際に、いくつかのトンネルでは 断面が小さいまま電化が行われました。
そのため 電車が走行する場合は、車高が低い等 対策が施された車両しか走行できません。

それまではどうだったのか?

蒸気機関車にしろ ディーゼル車にしろ、車両上部にパンタグラフが無いので、車高の問題ありませんでした。

単純にトンネルの断面が大きくなると 掘る面積が増えるので、経費が増大します。
鉄道開業当初は、技術的な問題で 大きなトンネルを掘削することができなかった事情もあります。

同じ高松駅に発着している高徳線は、かつて電化改修が叫ばれたこともありました。
しかしながら高松市内や香川/徳島県境区間に 断面の小さいトンネルが存在するため、改修工事に対しての費用対効果が薄いことから、電化が見送られて今に至ります。

今でこそ 香川県内の区間を中心に電車の走行が見られますが、JR四国で見ると 路線の大多数が気動車が走る非電化路線。
電車の車高が低く抑えられているのは、長らく気動車王国に君臨していた四国ならではの事情と言えます。

高松駅(たかまつえき / 香川県高松市)

< 関連記事 >
2018,9/11 日本で二編成のみ。特急うずしお新型車両

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2018-09-11

日本で二編成のみ。特急うずしお新型車両


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用事で高松駅に来てみたら、高徳線(こうとくせん)ホームに 新型車両の特急うずしおが停車していました。

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特急うずしお

高松 - 徳島 間の74.5kmを結ぶ、特別急行列車。
一日の運転本数 16.5往復(下り17本・上り16本)は、同じ四国内で運転されている特急・宇和海と並んで、気動車では最多

このうち二往復は岡山駅発着(146.3km)
岡山駅を出た特急うずしおは 瀬戸大橋を渡った宇多津駅まで、高知行きの特急南風と併結運転される。宇多津駅と高松駅で行う 二度の方向転換は、国内の定期列車としては最多回数

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高松徳島間の所要時間は、最速55分
距離が約74kmあり、性能面で不利な気動車(ディーゼル)、単線であることを考えると、表定速度はかなり速い。国内で運転されている気動車の中では、最高・最速性能を誇ると言って良いでしょう。

時間帯・号数によって 停車駅が異なるので、途中駅を利用する場合は 注意が必要です。

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気動車、すなわち 軽油で走るトラックと動力源が同じ。先頭・後方車両の間には縦型に据え置かれたマフラーがあり、ここから排気ガスを排出します。

高松駅に降り立つと、端っこのホームから 自動車の大型車両のような音と匂いがするなあ…
と思ったら、それは高徳線ホームです。

排ガスと言えばそうなので、匂いが…
と言う方もいるでしょうが、個人的には 香る程度に感じるディーゼル臭は好き。ローカル線の旅情を感じます。

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吉兆を感じさせる赤と金の塗装に、高性能を備え合わせたキハ2600系
JR四国の非電化区間の将来を担う車両として、四両・二編成が開発されました。比較的線形の良い高徳線で 実験を兼ねた営業運転を行ってから、土讃線や予讃線の非電化区間へ導入…

が予定されていましたが、車体を制御する装置の構造に難があり、同型の開発は中止となりました。
今後はこの車両をベースに、元の制御装置を備えた車両が順次導入されるということです。

日本で四両・二編成しかない希少車両が運転される、特急うずしお。新型のキハ2600系気動車に当たった時はラッキーです。

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2018-09-10

日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.4


日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.3 続き

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竹野川橋りょう(たけのがわきょうりょう / 兵庫県豊岡市)
※ 橋梁の “梁” の字が常用漢字に含まれていないため、公式名称は平仮名になる

日本で三箇所しか存在しない、珍しい構造を持つ橋。

竹野川橋りょう… 兵庫県豊岡市 / 山陰本線
田君川橋りょう… 兵庫県美方郡新温泉町 / 山陰本線
徳佐川橋りょう… 山口県山口市 / 山口線

大正中期に考案されて 一部地域で代役を担ったものの、現在見られるのはこの3地点のみ。

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元々は全橋プレートガーダーだったものが、大正時代の水害の被害を受けて 川の上を渡す橋桁が ラチス構造に架け替えられたと伝わります。

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鉄橋の大切なお仕事、塗装。
きめ細やかな定期的な保守管理を行い 錆から橋を守ることで、100年を超える耐用年数を実現しています。

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竹野川橋りょうは 下をくぐって反対側に行くことができます。

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西側(竹野方面)橋脚。
コンクリート製かと思いきや そうでないことがわかります。

下部を中心にコンクリートが剥げて レンガが露出。
この橋脚は 非アーチのレンガ積みに、擁壁(ようへき)としてコンクリートの半円柱を巻いていることがわかります。

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東側(城崎方面)イギリス積み角柱に、切石の擁壁。上部はコンクリートで嵩上げされています。

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両者を見比べて 間違い探しをしてみると、一体いくつ違いがあるでしょうか。

ベースは煉瓦積みで同じとしても、

西側
東側

比べてみて、西側が擁壁にコンクリートが巻かれ 多少なりとも近代的な形状となっていることは、過去の水害時に こちらの橋脚の方が被害が大きかったことが予想されます。

川として見てみると、手前の流れが右カーブ。西側橋脚は 左岸にあたる。

すなわち、西側が流れの外側。
一般的に 川の流れは外側に力が掛かるので、東側橋脚と比べて被害が大きく コンクリートで補強するに至った…

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当時の事を知る由はありませんが、現在の川周辺の環境を見るに、竹野川は 氾濫しやすい川なのかもしれません。

ラチス桁は、全国で三箇所しか見られない珍しい構造。
現在は土木産業遺産に指定されているため、架け替えられるにしても ワンクッション(協議や移設など)あることでしょう。

それよりも明治・大正期の土木技術を見ることができる貴重な場所。鉄道と共に いつまでも見ることができる風景でありますように。

竹野川橋りょう(たけのがわきょうりょう / 兵庫県豊岡市)

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2018,9/8 日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.2

2018,9/9 日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.3

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2018-09-09

日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.3


日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.2 続き

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竹野川橋りょう(たけのがわきょうりょう / 兵庫県豊岡市)
※ 橋梁の “梁” の字が常用漢字に含まれていないため、公式名称は平仮名になる

日本で三箇所しか存在しない、珍しい構造を持つ橋。

竹野川橋りょう… 兵庫県豊岡市 / 山陰本線
田君川橋りょう… 兵庫県美方郡新温泉町 / 山陰本線
徳佐川橋りょう… 山口県山口市 / 山口線

大正中期に考案されて 一部地域で代役を担ったものの、現在見られるのはこの3地点のみ。

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同じラチス構造を持つ鉄橋だが、当区間の開通は 先述の田君川橋りょうと比べて一年早い。

明治44年(1911)に 城崎~香住 間が開通したが、そこから浜坂へは途中に余部橋りょうや桃観トンネルの建設等、いくつもの大工事があったため 一年遅れたものと思われる。

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竹野川沿いの土手を歩いて 鉄橋への接近を試みます。

よくよく 川の風景を眺めていると、水害の痕が見て取れます。それもかなりの力でなぎ倒されたことがわかります。

この地点は川が大きくカーブしているため、大きな力が掛かる場所。そういえば近くの道路には、結構 砂や土砂が堆積していました。もしかしたら 西日本豪雨や相次ぐ台風襲来の際に、堤防を越えて水が流れ出したのかもしれません。
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竹野川橋りょうも 川に架かる部分だけがラチス、他はプレートガーダー。田君川橋りょうと同じ。

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大正7年(1918)に山陰地方を襲った豪雨によって、但馬エリアでは広範囲にわたって大きな被害が出ました。
鉄道施設も例外ではなく、竹野川橋りょうも大きな被害を受けています。

それを受けて 川の拡幅工事などが行われ、橋脚のかさ上げや 損傷した橋桁の架け替えられましたが、その際に採用された工法が こちらのラチス桁

時は第一次世界大戦。
鉄材の多くが戦争へ回され、当時まだ大型鋼材を 欧米からの輸入に頼っていた日本は、資材不足に陥った。

そこで考案されたのが、一定の強度を保ちつつ 鋼材を少し節約することができるラチス構造。鉄道がどんどん広がっていく時代において、ラチス桁は広がっていきました。

その後 鉄橋の架け替えなどにより、ラチス桁は姿を消していき、現在 国内で同種の構造を見ることができるのは、三箇所のみになっています。

竹野川橋りょう(たけのがわきょうりょう / 兵庫県豊岡市)

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2018-09-08

日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.2


日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.1 続き

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田君川橋りょう(たぎみがわきょうりょう / 兵庫県美方郡新温泉町)
※ 橋梁の “梁” の字が常用漢字に含まれていないため、公式名称は平仮名になる

日本で三箇所しか存在しない、珍しい構造を持つ橋。

竹野川橋りょう… 兵庫県豊岡市 / 山陰本線
田君川橋りょう… 兵庫県美方郡新温泉町 / 山陰本線
徳佐川橋りょう… 山口県山口市 / 山口線

大正中期に考案されて 一部地域で代役を担ったものの、現在見られるのはこの3地点のみ。

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浜坂方面から 上り列車がやってきました。

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キハ40系!
今や数少なくなってきた 国鉄車両ですが、余部鉄橋を往来する列車の中で 最も多く運行されている車種が、この形式です。

車体の色と鉄橋のカラーリングがよく合います。

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橋脚下部は明治45年(1912)の開通当初のもの。後年 コンクリートで嵩上げされています。ラチス桁に架け替えた時でしょうか??

1912年は、明治45年 / 大正元年。
7月30日、明治天皇崩御により 大正天皇が践祚(せんそ)。改元が行われました。

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階段状になっている橋台は、下部が煉瓦に 上部がコンクリート。

列車の往来で 橋自体が沈んだのを 補修したのか。
大雨災害を受けて 橋自体をかさ上げしたのか。

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大正から昭和へと 時代が進むにつれ、建築資材の調達が困難になっていく印象があります。

山陰の険しい地形に鉄道を通すにあたり、

もっと早い 明治前期であれば、技術的に叶わなかったでしょうし、
大正に入っていたら 前述の通り鋼材が思うように手に入らず、鉄橋自体を架けることをできなかった。
昭和に入ると コンクリート資材が普及してきますが、それも戦争に突入すると 不足するようになる。

戦後は国の交通政策が 道路寄りになったこともあり、需要を鑑みて 鉄道敷設工事自体が中断されたところが数多くあります。

明治後期に造られた鉄道は、絶妙な時代に誕生したんだなあと 思います。

田君川橋りょう(たぎみがわきょうりょう / 兵庫県美方郡新温泉町)

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2018,8/14 明治を知る鉄道遺産、桃観トンネル vol.1
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2018,9/7 日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.1

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2018-09-07

日本で三箇所しか存在しない珍しい橋桁vol.1


soraumi8234.jpg

この鉄橋の写真を見て、目に留まることは何でしょうか。

煉瓦橋脚のコンクリート下駄履き

レンガフランドル積みだったら貴重なのですが、これはイギリス積み。特別珍しいものではありません。

それよりも、この鉄橋は日本で三箇所しか存在しない ある構造を備えています。

soraumi8236.jpg

田君川橋りょう(たぎみがわきょうりょう / 兵庫県美方郡新温泉町)
※ 橋梁の “梁” の字が常用漢字に含まれていないため、公式名称は平仮名になる

田君川は梅花藻(ばいかも)の群生地として知られていますが、その地点は この鉄橋より少し上流です。

soraumi8235.jpg

遠くから眺めて見ると一目瞭然!

二連ある橋桁のうち、一つが あみあみの鉄橋になっていることがわかります。

soraumi8237.jpg

この形状の橋桁の事を、 「ラチスガーダー」 「ラチス桁」 と呼びます。

ラチス = 菱格子(ひしごうし)

従来の鋼板の代わりに、鋼材(アングル)を斜めに組んで橋桁としたもの。

田君川橋りょう、開通当初(=明治45年)は左側と同じくプレートガーダーだったものが、大正中期に 片方がラチス桁に架け替えられました。

但馬エリアでは 大正7年(1918)に大雨災害があり、先述の桃観トンネルを含め 兵庫県内の鉄道施設に大きな被害が発生しました。

被害を受けた鉄橋を架け替えなければならない…

けれど、時代は第一次世界大戦。その煽りを受けて大型鋼材が手に入らない。
当時の日本にはまだ 大型建造物用の鋼材を製造する技術に乏しく、大半を欧米からの輸入に頼っていました。

鋼材が少なくて済み、それでいて強度が出る技法を…

そこで開発されたのが、このラチスガーダーでした。

soraumi8238.jpg

下から覗いて見ると、橋桁を構成する全ての鋼材が アングル&リベット留めで組まれていることがわかります。

soraumi8239.jpg

縦方向だけではなく、横方向にも各所補強鋼材が入っていることがわかります。

soraumi8240.jpg

鉄橋のお決まり・塗装表記

鋼板と違って広いキャンバスなわけではないので、塗装も一苦労のことでしょう。

田君川橋りょう(たぎみがわきょうりょう / 兵庫県美方郡新温泉町)

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2018-09-06

日本最北の名物キャンプ場


大間崎沖、豊国丸の撃沈 続き

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旅人の聖地・大間
大間崎のすぐ横にある こちらの広場は、シーズンには旅人がたくさん集まる 名物キャンプ場の一つです。

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大間崎テントサイト(青森県下北郡大間町)

「キャンプ」
と言っても、都会から少し離れた山奥で行うような、レジャーとは異なります。
旅人はキャンプ場でバーベキューはしません(もちろん好きな方・される方もいます)

このキャンプ場に滞在する方の目的は、寝る場所としての利用が多い。

“野営”
という言葉がしっくりくる、そんな感じです。

現在は車中泊もブームと言えばそうなので、テントは張らず 車の中で寝る人たちも多いようです。

かつては旅人が集まる名物キャンプ場が、全国各地いくつもありましたが、今は閉鎖になったり あまり耳にすることがなくなりました。

みんなどこで寝てるんでしょうねえ。ゲストハウスでしょうか。有難いです。

soraumi8231.jpg

自動販売機も最北端&マグロ仕様

大間にはスーパーマーケットやコンビニがありますが、これってどこから搬入しているんでしょう。
時間・経費的に函館かな、と思ってみたり。

soraumi8232.jpg

ライダー時代と異なり 今はすっかり自家用車での旅が多くなりました。
それは駅長犬しょうに日本一周を達成させてやりたい想いからです。

またいつかバイクで旅する日が来ると思います。

今は犬の日本一周プロデューサーを しっかり務めます!

大間崎テントサイト(青森県下北郡大間町)

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2018,9/4 日本の最●端あれこれ
2018,9/5 大間崎沖、豊国丸の撃沈

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2018-09-05

大間崎沖、豊国丸の撃沈


日本の最●端あれこれ 続き

soraumi8223.jpg

本州と北海道を分ける津軽海峡

ここを通らなければ次に日本海側に出ることができる海峡は、関門海峡。日本海と太平洋を繋ぐ水路としても、重要な場所です。

第二次世界大戦末期、大間崎近くを航行していた帝国海軍特務艦・豊国丸(ほうこくまる)が米軍艦載機の攻撃に遭い、撃沈しました。

soraumi8224.jpg

“特務艦”
と言えば聞こえは良いのですが、当時数多く存在した “戦時徴用船”

軍部では不足していた船舶を補うために、民間の船舶を借り上げて軍務に就かせていました。
直接戦闘に関わるケースは多くは無かったものの、徴用後は改造が行われ、機関銃などの武装が行われました。

豊国丸の主な任務は、北海道 - 横浜の石炭輸送。

昭和20年7月13日。
宮城県塩釜港を出港して北上していた豊国丸。
翌14日朝。
八戸港に仮泊した際に 八戸飛行場が米軍機から爆撃を受けているのを目にして、全速力で出港。
直ちに武装を整え 対空戦闘を開始したが、午前中のうちに乗務員の半数以上が死傷した。

満身創痍の状態となって津軽海峡・大間崎沖を航行していたが、今度は函館市街の爆撃を終えた米軍艦載機に発見され、攻撃を受ける。
この時点で豊国丸は 乗務員の多くを失い、弾薬が尽きた状態。なすすべもなく一方的に攻撃を受け、ついに沈没した。

沈没時点では50名ほどの生存者がいたが、その多くは強い海流に流される等 行方不明となり、生存者は12名。乗員約150名のうち9割を失う大惨事となった。

soraumi8225.jpg

戦没者のお名前を見ると、艦長である渡部成己少佐(=豊国丸航行中の最高責任者)は、愛媛県出身のようです。

“わたなべ”さん。確かに愛媛県に多い姓です。
「渡部」 単体では、ベスト5圏内ですが、「渡辺」 と合わせると、読みでは愛媛県一位の名字です。

soraumi8228.jpg

豊国丸はグラマン機の攻撃により 無線室が破壊されていたため、陸上と交信することができず、戦闘の様子や詳細な沈没地点は明らかになっていない。
今も大間崎沖のどこかに、艦と運命を共にした英霊が眠っています。

大間崎(青森県下北郡大間町)

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2018-09-04

日本の最●端あれこれ


大間崎から見える景色。本州と北海道から最も近い地点 続き

soraumi8218.jpg

大間崎(おおまざき / 青森県下北郡大間町)
本州で最も北に位置する地ゆえ、地面にも 日本各地の先端を記したイラストが描かれています。

soraumi8219.jpg

本州最北端・大間崎。
下北半島自体が斧のような形をしています。とにかく広い。遠い。

soraumi8220.jpg

北海道に目をやると、日本の最北端と最東端がわかります。

日本最北端… 宗谷岬(そうやみさき / 稚内市)
日本最東端… 納沙布岬(のさっぷみさき / 根室市)

これらは日本領の端っこなので どちらも知名度の高い岬ですが、個人的に岬は 北と南は知られた場所が多いけれど、西と東は あまり知られていないマイナーな場所が多い気がしますが、なぜでしょう。

soraumi8221.jpg

そういう意味では こちらはいかがでしょうか。

本州最西端… 毘沙ノ鼻(びしゃのはな / 山口県下関市)

全然知らなかった…

なお 本州最東端は、

本州最東端… 魹ヶ埼(とどがさき / 岩手県宮古市)

これも 殆ど知られていない端っこです。先端まで道路が通じておらず、車道の終点から歩いて約1時間かかります。

対になる岬としてか、ご丁寧に下関市のホームーページには 最東端・魹ヶ埼へのアクセスが掲載されています。

soraumi8222.jpg

四国最南端… 足摺岬(あしずりみさき / 高知県土佐清水市)
九州最南端… 佐多岬(さたみさき / 鹿児島県肝属郡南大隅町)

これらは有名です。

参考までに、本州と四国の最端を記しておきます。

本州最東端… 魹ヶ埼(とどがさき / 岩手県宮古市)
本州最西端… 毘沙ノ鼻(びしゃのはな / 山口県下関市)
本州最南端… 潮岬(しおのみさき / 和歌山県東牟婁郡串本町)
本州最北端… 大間崎(おおまざき / 青森県下北郡大間町)

四国最東端… 蒲生田岬(かもだみさき / 徳島県阿南市)
四国最西端… 佐田岬(さだみさき / 愛媛県西宇和郡伊方町)
四国最南端… 足摺岬(あしずりみさき / 高知県土佐清水市)
四国最北端… 竹居岬(たけいみさき / 香川県高松市)

この中で見れば 一番マイナーな最●端は、竹居岬でしょうか。実は高松市(旧庵治町)にあります。

竹居岬(たけいみさき / 香川県高松市)

< 続き >大間崎沖、豊国丸の撃沈

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2018-09-03

大間崎から見える景色。本州と北海道から最も近い地点


大間崎から見える景色。函館山は元々は離れ小島 続き

soraumi8207.jpg

北海道函館が見える大間崎(おおまざき)

soraumi8211.jpg

函館山の右の方、背後の山が低くなっているあたり。
よーくよーく眺めていると、高い建造物があるのが なんとなくわかります。

soraumi8210.jpg

戊辰戦争終焉の地・五稜郭タワーが見えています。

直線距離にして40kmほど。
こちらが高地ならともかく この場所は海とほぼ同じ高さなので、見える条件的には 結構制約があります。確認できたのはラッキーでした。

soraumi8212.jpg

東側に目をやると、ポコンとしたお山が目に入ります。
先端付近にあるお山、この時は夏なので 少しとばかり木々が生えているようですが、それでも禿げているのが観察するとわかります。

soraumi8213.jpg

恵山(えさん / 北海道函館市恵山地区)

こちらの写真だと分かり易い。
渡島(おしま)エリアに存在する活火山の一つ。

火山が成形する荒涼とした地形は、こちら側 下北では恐山があまりにも有名ですが、似た風景を 北海道側でも見ることができます。

恵山より少し手前、毛無山の辺りが津軽海峡最狭部で、約18km。
青函トンネルは 青森の西の半島・竜飛岬を通りますが、距離の近さから 東側の下北ルートが推進されていた時期がありました。

北海道… 戸井線
青森… 大間線

津軽要塞への軍事輸送を行う必要があったため 両側とも建設が進められましたが、共に列車は走ることが無く 未成に終わりました。

どちらにも国道に沿って 鉄道の遺構が見られます。
戦時急造品のため 技術的に未熟な人夫の作業によって造られた可能性があり、物資不足のため 質の悪いコンクリートが使われていることも相まって、年々 危険を伴う建造物となりつつあるようです。

soraumi8214.jpg

西側には青森県二つある半島のうち 竜飛岬が見えます。

♪ ご覧あれが竜飛岬 ♪

ですね。現在の青函ルートです。

soraumi8215.jpg

大間崎のすぐ先には、島があります。

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弁天島(べんてんじま / 青森県下北郡大間町)
付近では野鳥の宝庫として知られ、島には弁財天(べんざいてん)が祀られている。

弁財天、弁天さんとも呼ぶ。
手に楽器の琵琶を持つ姿から 芸能上達の神さまとして信仰を集める一方、発祥の地・インドでは元来 河を司る神であることから、それが転じて水の神さまとして、島や港湾に祀られることが多い。

琵琶湖の竹生島や、陸繋島の一つである湘南江の島の弁天さんは有名です。

古くから津軽海峡の航行安全を見守ってきた 有難い神さまということが言えるでしょう。

soraumi8217.jpg

大間 ⇔ 函館
間を結ぶフェリーが 出港していきました。
一隻の船が毎日二往復運航しています。

航行時間は90分
大間の人たちによって 一番身近な都市は函館。買い物や通院など、住民の利用もあります。

逆に言えば、大間に行くには飛行機で函館に上陸して、そこからこのフェリーを逆向きに乗る方が、近い気がします。

青森空港・三沢空港、どちらからでもこの場所は遠い。
特に冬場は積雪があることを考えると、そのような場所を走らなくて済む函館→大間の経路は有効です。

真冬に大間来る旅行者は 聞いたことありませんが…

大間崎(青森県下北郡大間町)

< 続き >日本の最●端あれこれ

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2018,9/2 大間崎から見える景色。函館山は元々は離れ小島

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2018-09-02

大間崎から見える景色。函館山は元々は離れ小島


本州最北端・大間を有名にしたマグロの一本釣り 続き

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大間崎(おおまざき / 青森県下北郡大間町)

本州最北端であり、天気が良い日には津軽海峡を挟んで北海道を眺めることができる。

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北海道の大地から突き出した陸地が見えますが、

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世界三大夜景を見ることが出来る 函館山

この角度から見ると 島に見えます。元々は北海道本土から離れた島でした。

島の裏側へ両側から打ち寄せる波が運んだ砂が堆積して 北海道と繋がった陸繋島(りくけいじま)。国内だと 福岡の志賀島なんかと同じです。
そのくびれた砂州上に街が形成されたため、両側が海(=暗い)の特徴的な夜景となりました。

函館山自体は、日露戦争が差し迫った明治31年(1898)、帝国陸軍の手によっての建設が始められ、明治35年(1902)に完成した軍事要塞。
今でこそ夜景など観光地となっていますが、函館要塞として完成してから終戦を迎えるまでは 山全体が軍事機密となり、地図から消される。
民間人の入山はもちろん、写真撮影・スケッチ・話題に出すことさえ禁じられた。

昭和に入り 守備範囲は津軽海峡全体に拡大。対岸である竜飛岬や大間崎に砲台が築かれ、津軽要塞と改称された。
それを以って この時代においては津軽海峡の封鎖に成功した形となったが、第二次世界大戦時には米軍の潜水艦は頻繁に通過していたし、艦載機は頻繁に飛来し 青函連絡船などにも攻撃を加えていることから、末期には敵の攻撃に対して無力だった。

戦後 要塞の再利用を警戒したアメリカ軍によって 津軽要塞は爆破処理となったが、函館市によって いち早く公園として整備され、今日の観光地としての礎となった。

次に函館に行った時には 昼間に函館山へ行き、そこを探索したいと思います。

函館山・旧津軽要塞(北海道函館市)

< 続き >大間崎から見える景色。本州と北海道から最も近い地点

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2018-09-01

本州最北端・大間を有名にしたマグロの一本釣り


soraumi8199.jpg

本州最北に位置する青森県は、

位置
環境



いくつもの特徴を持った県です。

soraumi8200.jpg

旅人としては 本州最北に位置することから、外せない場所。

本州の一番北としても、
そこから続く北海道へ渡る港町としても。

ここへ来るだけで 大きな達成感を得ることができます。

soraumi8201.jpg

大間を有名にしたのは マグロの一本釣り

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大間で水揚げされたウン百kgの釣りマグロは、東京の市場ではウン千万円で取引されると言う…

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岬にあるマグロの石像

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平成6年(1994)440kgのクロマグロが水揚げされたことを記念して造られました。

この大きさは超大物で、100kgくらいが平均。
1kg10万円と噂される大間のクロマグロ。天文学的な数字が頭に浮かびます。

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クロマグロの石像と対(つい)になっているのが、の銅像。
こちらは大間の男たちの腕っぷしの強さを表現しているそうです。

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大間のこだわりであり、魂であり、存在感となっている “大間のクロマグロ”

口にすることは…
都内では 価格的に機会が無いでしょうが、現地でなら…

とは言え、
ブランド魚は産地で消費されるより 都会に出荷する方がお金になります。
現地に行けば必ず食べることが出来るわけではない、というカラクリが存在します。

最果てまで来て マグロ無かった!
ということが無いように、まぐろ目当ての方は 食べることができるお店を調べて行った方が良さそうです。

大間崎(青森県下北郡大間町)

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2018-08-31

本州最北端到達! 駅長犬しょう、旅人の一員です


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大間崎(おおまざき / 青森県下北郡大間町)

日本一周犬・しょう。
ゲストハウスそらうみから1,485km(最短距離)の道のりを経て 本州最北端にやってきました。

soraumi8197.jpg

津軽海峡を挟んで北海道が見えています。

街中、スーパーマーケット、キャンプ場。

大間の街では ちらほらライダーの姿が見られます。
本州最北端であり、更に北の大地へ繋がる港町として、旅人には外せない場所です。

今回は北海道へ渡らず ここまで。いつか必ず北海道へ渡ります!

★★★ …住んだ、泊まった
沖縄、鹿児島、熊本、大分、福岡、広島、島根、鳥取、愛媛、香川、高知、徳島、兵庫、奈良、滋賀、愛知、福井、長野、新潟、山形、青森

★★☆ …そこで何かした
佐賀、長崎、岡山、和歌山、岐阜、三重、福島、秋田

★☆☆ …通過した
宮崎、山口、大阪、京都、静岡、富山、石川、神奈川、東京、埼玉、群馬、栃木

92点 / 全142点中 (出生… 愛媛県 / 在住…香川県)

まだ…
山梨、千葉、茨城、宮城、岩手、北海道

大間崎(青森県下北郡大間町)

< 続き >本州最北端・大間を有名にしたマグロの一本釣り

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さぬき高松ゲストハウス そらうみ
 761-8084 香川県高松市一宮町393番地8
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2018-08-30

駅長しょうの日本一周・秋田県上陸


日本一深い湖の、ミステリアスな物語 続き

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ミステリアススポット・田沢湖にやってきた日本一周犬・しょう。

あいにくの天気で 遊ぶ時間はありませんでした。上陸だけ。

東北は広い!
県を跨がっての旅は 日数が必要ですね。

★★★ …住んだ、泊まった
沖縄、鹿児島、熊本、大分、福岡、広島、島根、鳥取、愛媛、香川、高知、徳島、兵庫、奈良、滋賀、愛知、福井、長野、新潟、山形

★★☆ …そこで何かした
佐賀、長崎、岡山、和歌山、岐阜、三重、福島、秋田

★☆☆ …通過した
宮崎、山口、大阪、京都、静岡、富山、石川、神奈川、東京、埼玉、群馬、栃木

89点 / 全142点中 (出生… 愛媛県 / 在住…香川県)

まだ…
山梨、千葉、茨城、宮城、岩手、青森、北海道

田沢湖たつこ像(秋田県大仙市)

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2018-08-29

日本一深い湖の、ミステリアスな物語


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東北秋田を代表する風景の一つに、田沢湖とたつこ像があります。

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田沢湖(たざわこ / 秋田県大仙市)

田沢湖の日本一は 「深さ」
423.4mは日本最大、と 地理の授業で習いました。


というだけでミステリアスなのに 底知れぬ深さを持つことで、不思議と言うか 神秘さを兼ね備えている点が 田沢湖の魅力であるように思います。

近年話題になったことと言えば、西湖(さいこ、山梨県)でのクニマスの再発見。

“釣りキチ三平”
の話の中で、世に知られることになった 元田沢湖の固有種。
戦時体制下での電源開発により 近くを流れる玉川の水を湖に引き入れて水力発電を行うことになったが、その川の水が酸性がとても強かったため、田沢湖では 一部の魚種を除いて生物が死滅。クニマスも居なくなった。

しかしながら、それ以前に人工孵化実験のために 全国いくつかの地点にクニマスの発眼卵を送った、という記録が存在。

クニマスはどこかで生きているんじゃないか…
そんな期待と村おこしを兼ねて、一時期 田沢湖町では クニマスに懸賞金を掛けて捜索が行われた。

が、発見には至らなかった。

時が流れ、偶然 さかなクンが発見。
それは山梨県の西湖で捕獲されたものであり、先の移植により難を逃れたクニマスたちの子孫たちだった。

絶滅種とされていたクニマスは 野生絶滅 へと変更され、将来的には田沢湖への里帰りが期待されている。

現在は 強酸性の玉川の水が中和された上で田沢湖に流入しているため、事業当時からすれば ずいぶん酸性は弱まっているとされるが、クニマスにとってはまだまだ生きられる環境では無く、湖の環境良化が待たれる。

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たつこ像(秋田県大仙市)

昔、田沢湖のほとりに 「辰子」 という名の美女が暮らしていた。
若さと美しさを何とか保ちたいと考えた辰子が 龍へと姿を変え、人間界へ別れを告げ 田沢湖の主となった昔話。

この時 竜の姿になった辰子と対面した母が、別れの際に投げた松明(たいまつ)が 着水してクニマスになった、と伝わる。

また、秋田県内には かつて八郎潟という大きな湖があり、そこにもやはり 人間から龍へ姿を変えた八郎太郎が暮らしていた。
八郎と辰子はいつしか惹かれあう仲になり、八郎は田沢湖で暮らし始めた。
主のいなくなった八郎潟はどんどん浅くなり、二人が暮らす田沢湖は どんどん深くなり、冬でも凍らない…

田沢湖の深さと神秘さの物語は、辰子とクニマスが語り継いでいます。

田沢湖たつこ像(秋田県大仙市)

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2018-08-28

まだまだある、讃岐鉄道由来のフランドル積み建造物


讃岐鉄道由来の、珍しいフランドル積み橋脚vol.2 続き

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珍しいフランドル積み煉瓦橋脚・橋台を持つ 中津川橋りょう の西側。
小さな橋が二つ橋が並んでいることがわかります。

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左側は道路のアンダーパスで、築堤を二車線幅に開削。少し掘り下げられて 地上高を確保しているようです。

造られたのがいつかはわかりませんが、コンクリートの形状から それほど古い時代のものでは無さそうです。

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それよりも、水路の先が怪しいです。